市場觀察

卡萬娜(Carvana)重回現實,股價暴跌

卡萬娜(Carvana):暴跌後的挫折與教訓在最近的訊息中,網路汽車零售商卡萬娜(Carvana)的股價大漲,但很快又迅速回落,股市波動劇烈,引發了許多討論和關注。該公司曾經是投資者眼中的寵兒,不過卡萬娜的股票肆虐股市,盤中漲幅達 56%,然而今天股票又跌至 19.07 美元,抹去了最近的漲幅。暴跌 .... (往下繼續閱讀)

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卡萬娜(Carvana)重回現實,股價暴跌

卡萬娜(Carvana):暴跌後的挫折與教訓

在最近的訊息中,網路汽車零售商卡萬娜(Carvana)的股價大漲,但很快又迅速回落,股市波動劇烈,引發了許多討論和關注。該公司曾經是投資者眼中的寵兒,不過卡萬娜股票肆虐股市,盤中漲幅達 56%,然而今天股票又跌至 19.07 美元,抹去了最近的漲幅。

暴跌背後的故事

引起股價暴漲的訊息是該公司預期在當前季度實現 5000 萬美元的調整後息稅前利潤,從而推動了強勁的汽車銷售利潤。這些利好訊息為卡萬娜帶來了歡迎的轉機。然而卡萬娜的債務和不斷下滑的收入,加上行業分析師的冷淡回應,讓卡萬娜的陽光利潤預測難以成真。同時也有人擔心,該公司的調整後利潤結果只是一時的情況。其他評論也呼應了 TechCrunch 昨天的報導:卡萬娜提高的利潤是建立在逐步下降的收入基礎上的。

當前華爾街分析師預計卡萬娜在第二季度報告收入為 25.7 億美元,在第三季度則為 26.3 億美元,但這些數位與 2022 年第二季度和第三季度的收入成果相比顯得較差。卡萬娜是一家深陷債務的公司,在第一季度結束時,長期債務超過 65 億美元。當前的毛利幾乎每季數百萬美元,且在 2023 年第一季度,其營運現金流更呈現負面 66 萬美元,該公司前路艱辛。

公司歷史與挑戰

卡萬娜成立於 2013 年,自稱為“第一家完全線上汽車零售商”。當時,共同創始人厄尼·加西亞三世(Ernie Garcia III)表示公司已經削減了傳統汽車經銷商的實體開支,並用“消費者友好的技術”替代之,並提供了汽車庫存的 360 度內外檢視。2015 年,卡萬娜透過多層次的“汽車售貨機”採用實體零售空間,並透過股權和債務融資收購了幾家初創企業,包括 Car360 和 Adesa。然而直到現在卡萬娜仍未實現真正的盈利。

結論和建議

卡萬娜上漲暴跌的事件給投資者留下了很多教訓。第一,未來的預測永遠不是保證,也不一定會成真。其次在評估一家公司的股票時,必須考慮到公司的長期穩定性和可持續性,而不僅僅關注短期的表現。最後在選擇股票時,最好的方法是根據具體的資料和公司的真實狀況進行決策,而不是隨意跟風。

總而言之,作為一位投資者,必須有耐心和資訊分析能力,並始終關注市場的動態,面對風險和挑戰,掌握好投資的節奏和方向,這是成功投資的關鍵。

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程宇肖

程宇肖

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