概述
CES 2024 成為全球汽車製造商及其他移動科技公司前往拉斯維加斯展示其最新成果的平臺，即便本田、福特、通用汽車和豐田等重量級車廠不再參與，但其他公司也填補了空缺，展示了電動車、飛行載具以及軟體定義車輛和生成式人工智慧等新概念。本次 CES 展覽上，氫能技術引人注目，諸如尼哥拉、現代和 Bosch 等公司也紛紛推崇其益處，而軟體定義車輛成為熱門話題，本田的 0 系列電動車驚豔亮相以及 Hyundai 的空中計程車構想獲得關注。
氫能技術的回歸
儘管長期以來，氫動力汽車技術一直存在，但在電動車的紅火之下逐步式微。然而在 CES 2024 展會上，尼可拉、現代和 Bosch 等公司紛紛強調氫能技術的優勢，顯示了氫動力汽車技術的回歸。值得深入探討的是，為何多家公司選擇在當下突出氫能技術，特別是 Hyundai 公司的氫能計劃。
軟體定義車輛究竟是什麼？
“軟體定義車輛”一詞成為 CES 2024 的熱門議題。專家解釋稱，當車輛的功能可以透過軟體進行升級時，而不是必須更換實體零部件，則可稱之為軟體定義車輛。然而這只是冰山一角，我們需要更全面的探索。
本田的 0 系列電動車及空間概念
如果您對“厚重笨拙”的電動汽車感到厭倦，本田為您帶來了不同的視野。本田展示了其 Saloon 概念車的簡潔設計，而 Space-Hub 則採用了更適合家庭使用的車型設計。此外本田計劃於 2026 年在北美推出 0 系列車型。
Polestar 解釋其採用蘋果 CarPlay 和安卓 Auto 的理由
而與其他汽車製造商選擇不相容蘋果 CarPlay 和安卓 Auto 不同，Polestar 決定讓車主有更多選擇。公司 CEO Thomas Ingenlath 透露了其原因。
Pivotal 推出電動個人飛行器
由 Google 聯合創辦人拉裏·佩奇支援的 Pivotal 將於六月開始銷售售價 19 萬美元的 Helix 飛行器，並表示已展開 CES 期間的預訂。
現代的電動垂直起降飛機
Hyundai 的子公司 Supernal 在展會上展示了新的 S-A2 電動垂直起降飛機，並計劃透過與 Uber Elevate 合作，建立一個航空計程車網路，但推出日期仍有數年。
大眾將 ChatGPT 應用於汽車和 SUV
大眾宣布將 AI 聊天機器人 ChatGPT 新增到其 IDA 語音助手中，這對車主帶來了便利，然而我們在一次實際操作中發現它依然可能受到欺騙。
起亞的模組化電動車車型
模組化電動車車型成為 Kia 的新亮點，打算於 2025 年推出約 3.5 萬美元的三排座車型 PV5，可望帶來更多成功。
Google Maps 為電動車車主增加實時電量訊息
Android Auto 將為您的汽車提供清晰的電量狀態指示以及建議的充電站和到達目的地時剩餘電量的估計。
結語
CES 2024 的亮點表現了未來交通運輸科技的方向，從氫能技術到電動飛行器，從軟體定義車輛到模組化電動車車型，都反映了科技不斷突破的力量。然而在這快速發展的行業中，加固監管、保護使用者隱私和確保安全等問題仍然需引起重視。
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