大眾汽車將在美國測試自動駕駛 ID Buzz
背景
大眾（Volkswagen）汽車宣布將在美國測試自動駕駛車輛，首批試驗車型為其 ID Buzz 電動微型巴士。這些新車將在德州奧斯汀的公共道路上進行測試，預計本月晚些時候開始試驗。此舉發生在大眾汽車與福特（Ford）撤資自動駕駛新創公司 Argo AI 幾個月之後。此舉對自動駕駛行業產生了一定影響，該行業在過去十多年中一直在努力構建關於自動駕駛車的商業模式。
大眾自動駕駛計劃
原本大眾計劃使用 Argo AI 的技術來構建一支自駕 ID Buzz 巴士車隊，但現在他們自行開發硬體和軟體，並與合作夥伴 Mobileye 合作。計劃在接下來的三年內在奧斯汀和其他四個美國城市進行試驗，並計劃於 2026 年推出一項機器人計程車服務。而在 2024 年，三排座的 ID Buzz 將在美國市場上市銷售。大眾汽車還計劃建立一個新子公司，名為大眾汽車 ADMT，該公司將在奧斯汀和加州貝爾蒙特設有辦公室。這個新部門將由留在 Argo AI 公司停業後的前員工擔任。此外大眾汽車還表示將將帶有車隊管理和“遠端指導解決方案”的自動駕駛 ID Buzz 車輛銷售給“其他領先的運輸和交通公司”。
大眾在德國的測試
大眾汽車在德國一直在測試其自駕 ID Buzz。根據計劃，大眾將推出一項商業用的機器人計程車和貨運服務；其子公司 Moia 將作為共乘服務的一部分在漢堡運營一支電動車輛車隊。大眾的自動駕駛軟體由另一個子公司 Cariad 開發，該公司在過去一年中經歷了多次領導層動盪。
挑戰與競爭對手
大眾汽車在自動駕駛領域已經進行了多年的嘗試，但並不是一帆風順。2019 年，大眾結束了與自動駕駛新創公司 Aurora Innovation 的合作。當前大眾的一些競爭對手，如通用汽車的 Cruise 和現代汽車的 Motional，在自駕計程車服務方面已經領先一步。
結論
大眾汽車將在美國開始測試自動駕駛 ID Buzz，並計劃在 2026 年推出自駕計程車服務。這一舉措表明，自動駕駛技術已經進入實用化的階段，各大汽車製造商正在積極投入研究和開發自駕車技術。然而這一領域還面臨著許多挑戰，包括技術問題、法規法律問題以及使用者對於自駕車安全性的疑慮。所以，我們需要從技術、法律、道德和公共政策的角度全面考慮自駕車的發展和應用。
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