電動汽車轉型：通用汽車和豐田面臨的挑戰
通用汽車的風險
通用汽車上週可能已經押上了牠的未來。這家汽車製造商上週三宣布將提高股息併購回價值 100 億美元的股票，實際上抵銷了今年的淨收入和更多。這個舉措讓股東感到高興，通用汽車的股價比金融工程舉措宣布前上漲了約 10%。但股東的高興可能是短暫的。通用汽車總裁馬克·霍斯（Mark Reuss）去年表示來自傳統燃油汽車銷售的利潤應該為電動汽車的轉型提供資金。然而這似乎不再是情況，部分原因是公司迫切需要支撐其股價，而這股價已經五年沒有變化。執行長瑪麗·芭拉（Mary Barra）或許認為市場對表現不公平，因為除了少數幾個季度，公司已經連續十多年獲利。這次的股票回購無疑是公司為了擺脫低迷而做出的策略。股票回購帶來的股價提升只會掩蓋股東對通用汽車態度不熱情的原因：公司缺乏執行計劃的能力。豐田的挑戰
同時據顯示，全球汽車製造商中，豐田和通用汽車也許將是在推動電動車普及過程中的最大失敗者。當前豐田公司的電動車銷售業績處於下滑狀態。而該公司預計電動車業務將在 2025 年前成為其利潤收入的一個主要來源。面對這一趨勢，豐田迫切需要改變其策略並加快在電動車領域的投資和研發。建議
面對日益嚴峻的挑戰，通用汽車和豐田都需要重新檢視其長期戰略，並投入更多資源於電動車技術的開發和生產。通用汽車應該警惕過度注重股東價值，而豐田則應該積極調整其電動車計劃，以應對未來市場的變化和挑戰。這對於確保他們在未來能夠在電動車市場中取得競爭優勢至關重要。電動汽車-通用汽車,豐田,電動汽車,轉型,失敗者
延伸閱讀
- Rivian 推出 5000 美元「電動升級」優惠，瞄準福特和豐田燃油車款
- 矽谷新創 Rewind 轉型製作 AI 動力吊墜，錄音你的對話
- 特斯拉取消電動汽車庫存價格優惠，馬斯克決定「精簡化」銷售與交付操作
- 特斯拉報導取消建造售價 25000 美元的電動汽車計畫
- 通用汽車恢復 Chevy Blazer EV 銷售，提供全新軟體和降價計劃
- HTC Vive 轉型企業產品，你可能不知道
- UiPath 經過轉型，打造更穩固的財務基礎，進軍一般自動化與人工智慧
- 三藩市巨人隊將 Cruise 自動駕駛汽車隊徽更換為通用汽車旗下品牌
- 露麗汽車將其最便宜的電動汽車價格下調超過 8000 美元
- 通用汽車將把無需使用雙手駕駛系統擴大應用至農村高速公路
