通用汽車恢復 Chevy Blazer EV 銷售
銷售恢復
通用汽車（GM）已在軟體問題後超過兩個月後，恢復了雪佛蘭 Blazer EV 的銷售，並降低車輛售價。公司於去年十二月暫停了 Blazer EV 的銷售，原因是早期客戶報告了 SUV 的娛樂訊息螢幕問題和在 DC 快速充電站的充電問題。公司在一份宣告中表示公司“進行了重大的軟體更新，以改善功能，以滿足客戶的高期望。我們有信心這些改進將解決一些早期車主所表達的擔憂，並如承諾一樣，我們會把這些經驗帶到通用汽車產品系列的其他產品中。”更新計劃
通用汽車表示還新增了其他軟體功能，包括可自定義的多色環境燈光和具有電池百分比顯示的圖形。現有的 Blazer EV 車主將需要將他們的車輛帶到通用汽車經銷商進行軟體更新，以應對未來可能出現的問題。通用汽車沒有詳細說明出了什麼問題，僅表示沒有單一的根本原因。公司表示它已改進了質量測試和軟體流程，以防止將來出現類似的問題。價格調整
通用汽車以降價和 Blazer 符合 7500 美元聯邦稅收抵免資格的訊息開啟了銷售回歸。Blazer EV 的 LT AWD 車型的售價從 56,715 美元降至 50,195 美元。RS AWD 的售價從 60,215 美元降至 54,595 美元。而 RS RWD 的售價從 61,790 美元降至 56,170 美元。這些調價和稅收抵免資格有望刺激銷售。為通用汽車的未來考慮
對通用汽車而言，Blazer 恢復銷售對其極為重要。Blazer EV 是通用汽車基於其新的 Ultium 平臺打造的第一款真正的大眾市場電動車。Ultium 平臺未來將支援整個一系列的電動車輛，這意味著通用汽車必須盡快確保所有問題都能被解決。此外 Blazer 的暫時離場也使通用汽車在自己放棄 Bolt 之際少了一種電動車型可供銷售，當時公司因公眾抗議而最終撤銷了這一決定。儘管通用汽車在美國的電動車銷量在 2022 至 2023 年間幾乎翻了一番，達到了 75,000 輛，但其中大部分是 Bolt（以及其更像休旅車的兄弟 Bolt EUV）。總結
通用汽車恢復了 Blazer EV 的銷售並降低了售價，這對其在電動車市場上的競爭至關重要。通用汽車必須確保其新的 Ultium 平臺能夠順利執行，同時也需要從 Blazer EV 的軟體問題中吸取教訓。此舉將有助於電動車市場的進一步發展，同時也鼓勵其他汽車製造商投入更多資源和精力開發電動車技術。建議
針對通用汽車面臨的挑戰，建議該公司加固軟體測試流程，並積極與車主溝通，以快速解決問題。同時通用汽車應該持續關注市場需求，及時調整產品策略，以滿足消費者的需求和期望。ElectricCar-通用汽車,ChevyBlazerEV,銷售,軟體,降價計劃
延伸閱讀
- 元網發布 Llama 3，宣稱它是當前最優秀的開放模型之一
- 特斯拉取消電動汽車庫存價格優惠，馬斯克決定「精簡化」銷售與交付操作
- 亞馬遜悄悄推出 Bazaar，在印度銷售快時尚和生活產品
- 微軟拆分 Teams 可能對 Slack 的影響並非你所想像的那樣
- Telegram 透過債券銷售籌集了 3.3 億美金的新資金
- 「Applied Intuition 以 AI 驅動的自動駕駛軟體獲得 60 億美元估值」
- Oura 開始在亞馬遜上銷售其產品
- Adobe 發布音樂創作的 GenAI 工具
- Text-to-speech app Speechify 推出 Gmail 整合和語音克隆功能
- Google 推出兩款新的開放 LLM
