巡航公司現正在亞特蘭大市測試自駕車技術
簡介
巡航（Cruise）公司，總部位於舊金山，當前正在亞特蘭大市測試其自駕車技術。儘管該公司打算最終在這裡運營一項自動駕駛的叫車服務，但該公司一位女發言人表示最初的階段將有一位司機坐在方向盤後面，該公司的車輛將在市中心、中城區和賓克黑德等地區行駛。
巡航公司的女發言人安娜·哈塞（Anna Haase）在一份電子郵件宣告中表示："這是在進行無人駕駛運營之前，先理解亞特蘭大市的道路和駕駛行為的重要第一步。" 週一，巡航公司在網站 X（曾經的 Twitter）上發布了在亞特蘭大市的意圖的帖文。
巡航公司在更早之前宣布，將其測試擴充套件到納什維爾，並已在洛杉磯開始測試。亞特蘭大市已經開始測試自主駕駛車輛。今年早些時候，坎伯蘭社區改進區官員與自動運輸公司 Beep 合作推出了一項自主駕駛車輛服務。
巡航公司的目標
巡航公司是建立自駕車行業的相對新進者。該公司表示開發自主技術的一個關鍵原因是為了提高道路安全，因為每年有將近 4 萬人死於車禍，而這些死亡很大程度上是由於人為錯誤所致。
巡航公司表示："巡航公司獨一無二地致力於改善道路安全、減少排放和緩解交通擁堵，在城市中透過全部電動、無人駕駛的叫車服務實現最大程度的積極影響是我們將在最快的時間內看到的。"
自駕車技術及安全問題
然而在美國取消人類駕駛的趨勢下，安全性也是一個值得關注的問題。到當前為止，自駕車技術所產生的大部分公眾關注都來自特斯拉，這是首家、也是最嘈雜的一家推出該技術的公司，但同時也負責大部分負面新聞。華盛頓郵報根據美國國家公路交通安全管理局收集的資料分析，特斯拉的自動駕駛技術自 2019 年以來單獨造成了 736 起車禍，其中包括 17 人死亡。
據該報道報導，"在這 807 起與自動化相關的事故中，絕大多數涉及到特斯拉。特斯拉公司比其他汽車製造商更積極地進行自動化實驗，也與幾乎所有死亡事故有關。"
我的觀點
自駕車技術在現代社會中具有廣泛的應用前景，對於道路安全、減少排放和改善交通擁堵都具有重大意義。然而在追求技術進步的過程中，必須確保安全是首要考慮因素。
這次巡航公司在亞特蘭大市測試自駕車技術的舉措很值得關注。儘管他們計劃最終實現無人駕駛的運營，但在初期階段保留有一位司機坐在方向盤後面，以瞭解亞特蘭大市的道路和駕駛習慣，這是一個謹慎而明智的決策。
各公司在發展自駕車技術時，應該加固安全測試和監管，並確保合適的培訓和監察機制。自駕車技術需要在確保安全的前提下進一步發展和成熟，以確保它能夠真正為人類帶來福祉。
結論
巡航公司現在正在亞特蘭大市測試自駕車技術，為了確保道路安全和減少人為錯誤導致的交通事故，他們將在初期階段保留有一位司機坐在方向盤後面。這一舉措值得關注，並且各公司在發展自駕車技術時應該嚴格遵守安全測試和監管要求。只有確保安全的前提下，自駕車技術才能為社會帶來真正的好處。
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