Hyundai 考慮在其下一代平臺中採用特斯拉的電動車充電插頭標準
Hyundai 宣布在投資者日活動中推出了新的 IMA 電動車平臺，並表示將考慮在美國採用特斯拉的 NACS 插座標準。
Hyundai 在最近的投資者日活動中宣布了他們的新一代 EV 平臺 IMA，並提到他們將會考慮在北美市場採用特斯拉的 NACS 插座標準。不過他們還存在一些疑慮。據 CNBC 報導，Hyundai 的總裁兼執行長張載勳表示採用特斯拉北美充電標準（NACS）的決定將取決於消費者的興趣。但張載勳提到的一個關鍵問題是，特斯拉的超級充電樁當前還不支援 Hyundai EV 平臺所支援的更高充電速率。張載勳表示公司將與特斯拉聯絡，看看是否可以修改 NACS 充電系統以支援 Hyundai 更快的充電系統。Hyundai 正在開發其下一代平臺 IMA，將為 13 款新車提供支援，包括 Kia 和 Genesis 品牌。
與此同時 Hyundai 正在開發其下一代平臺，名為 Integrated Modular Architecture（IMA），將為包括 Kia 和 Genesis 品牌在內的 13 款新車提供支援。IMA 將完全取代 E-GMP 平臺，並具有設計效能，可以更靈活地使用各種不同尺寸的零部件：從小型轎車到特大型 SUV。IMA 還將配有新軟體，據 Hyundai 表示這將是一個“開放的作業系統”，在這個作業系統上，汽車製造商將建立一個“應用程式生態系統”。同時它還將整合未來第三級自動駕駛技術所需的控制器。Hyundai 指出，該系統將包括支援強大半導體和更好的遠端軟體更新實施的先進技術。 在電池技術方面，IMA 將具有靈活性，支援不同的電池型別和化學成分，包括鎳-鈷-鎂和磷酸鋰電池。而 Hyundai 還提出了一個有趣的想法，即在行駛中充電的獨立電池銀行。Hyundai 表示他們計劃到 2030 年銷售 200 萬輛電動汽車。要實現這一目標，就需要繼續推動當前正在執行的基於舊平臺的車型。隨著 Hyundai 開始製造基於 IMA 平臺的新車，包括可能的皮卡，他們需要盡快決定是否加入特斯拉的 NACS 充電插座標準。Hyundai 需要將特斯拉的充電樁標準納入考慮
包括福特、通用汽車和 Rivian 在內的主要汽車製造商已同意在明年開始使用特斯拉的 NACS 轉換器，以便顧客可以使用特斯拉的超級充電網路。Hyundai 的 E-GMP 平臺可以接受 400 伏特充電，而非特斯拉的 800 伏特，所以如果 Hyundai 與特斯拉達成協議，使用轉換器應該是可能的。如果沒有，特斯拉仍然正在將 CCS 插座支援其他電動車型的超級充電站。然而無論如何，Hyundai 對特斯拉的充電標準的決定都不太可能及時準備好擺在德國的 Hyundai Ioniq 7 身上這款已經在間諜照片中被發現的尚未發布的 SUV，這款車似乎是 Hyundai Seven 概念車的量產版，基於 Kia 的三排座 EV9 SUV。由於特斯拉在歐洲必須支援 CCS 插座，因此 Hyundai 不需要擔心在該地區使用 NACS 插座。但如果這款偽裝的 Hyundai 出現在美國，我們應該一定要跟蹤它，看它是否會在超級充電站停下來。評論和建議
Hyundai 考慮採用特斯拉的充電插頭標準是一個非常重要的戰略決策。特斯拉的超級充電網路在北美地區已經非常成功，但當前並不支援 Hyundai 的快速充電技術。如果 Hyundai 能夠與特斯拉達成協議，這將有助於 Hyundai 加速其電動車產品線的發展，並吸引更多的消費者。 同時 Hyundai 正在開發新一代的 IMA 平臺，這將為他們的未來車型提供更多設計靈活性和先進技術。這表明 Hyundai 對於電動車市場的重視和投入。然而他們還需要注意解決充電基礎設施的問題，以確保消費者能夠方便地充電他們的車輛。 對於 Hyundai，我建議他們應該與特斯拉進一步交流，並儘快解決充電速率不匹配的問題。無論如何，為了確保他們未來的電動車在北美市場的競爭力，他們應該考慮將特斯拉的充電插座標準納入他們的車型。 此外我們也應該鼓勵更多的汽車製造商在充電標準上達成統一。這將有助於推動充電基礎設施的發展，提高消費者對電動車的接受度。政府和相關機構也應該提供支援，以促進充電網路的建設和發展。 總之 Hyundai 的決策將對他們的未來發展和在電動車市場的競爭力產生重大影響。他們應該仔細考慮特斯拉的充電插座標準，並積極推動充電基礎設施的建設，以確保他們能夠在這個快速增長的市場中取得成功。Electric car charging-電動車,充電插頭,特斯拉,現代汽車,車型平臺
延伸閱讀
- 特斯拉自動駕駛調查終結：美國聯邦政府發現 13 起致命車禍與誤用有關
- 特斯拉的新成長計畫圍繞神祕的更便宜車型展開
- 特斯拉獲利下滑 55%，公司指揮電動車銷量受到混合動力車「壓力」
- 特斯拉推出全新的 Model 3 Performance 車型，以刺激需求
- 特斯拉盈利週機審焦點：電動車價格下調，全力推進自駕技術
- Rivian 推出 5000 美元「電動升級」優惠，瞄準福特和豐田燃油車款
- 特斯拉盈利週：價格下調和馬斯克積極推進自駕技術
- 特斯拉 Cybertruck 召回和裁員為 Q1 財報鋪墊道路
- 特斯拉裁員、Cybertruck 召回以及 Serve Robotics 公開上市
- 特斯拉的熱鬧一周：金融科技迎來了時刻？
