Navier 與 Stripe 合作為遠端員工提供電動船舶通勤服務
新航運選擇灣區為首個正式試點
電動船舶新創公司 Navier 已與 Stripe 合作，為其水翼下水船舶的首個官方試點專案，將員工從舊金山郊外接送到市中心地區。舊金山區外通勤路線的挑戰
在最佳情況下，由 Larkspur 開車前往市區需要一個小時的車程，而且經過舊金山市中心的路段，這樣的車程絕對不是一種愉快的通勤體驗。然而乘坐電動水翼船，在我個人的經驗中相當平穩且寧靜，可以在半小時內抵達目的地，這將是一個極為可取的選擇。Navier 的 N30 和未來計劃
Navier 的 6 人座 N30 從 2022 年正式推出後，經過加速開發階段。當然單憑這一艘船無法對交通帶來顯著改變，即使公司計劃建造 5-7 艘更多的船只，對於減少道路交通也僅是微不足道。然而作為一個試點計劃，其目的不是大規模運營，而是識別實現大規模運營的方法和障礙。對未來交通和環保的潛在影響
Navier 的創始人兼執行長 Sampriti Bhattacharyya 表示：「在未來幾個月中，我們的目標是識別從 Oyster Point 出發的最關鍵的通勤路線，並獲取有關通勤者行為的洞察。這將有助於我們微調服務，以緩解沿海城市的交通擁擠問題，同時解決污染和失去的工作時間等問題。」技術和服務的持續改進
Bhattacharyya 還提到，Navier 的試點計劃將有助於改進船上系統，包括自動碰撞檢測和自主導航技術。這些改進將對 Navier 推出的 30 人座航班船等更大型船隻非常有幫助。雖然完全自主船隻仍有一段路要走，但一艘由一個人操作而不是三個人，並且執行於電力上的 30 人座渡輪，可為運營這些路線的公司節省大量成本。然而汽車的自動停泊、動物偵測等系統需要建立可信度。影響可能擴充套件到其他城市
如果試點計劃取得成功，其他有通勤問題的沿海城市可能會注意到這一計劃。特別是在我所在的西雅圖，城市之間的交通（以及新近發現的海濱區）可能表明，對航運的重新關注可能指日可待。未來展望
Bhattacharyya 表示：「我們的倡議旨在將這些旅程轉變為無縫、高效和愉悅的體驗。我們將推出配備增強在途工作效率的便利設施，如桌子和 Wi-Fi 的水上接駁服務。這項服務旨在鼓勵通勤者從個人汽車出行轉向更宜人、高效、零排放的替代方式。」結語
這一舉措顯示了對於解決城市交通和環境挑戰的努力。通勤方式的多樣化不僅為員工提供了更為舒適和高效的選擇也有助於減少城市交通擁擠和空氣污染。隨著技術的不斷進步和服務的改進，這一試點計劃可能將產生深遠的影響，並激勵其他城市採取類似的措施。Commute-Navier,Stripe,遠端員工,電動船舶,通勤服務
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