Nissan 加入特斯拉的充電革命
日產宣布支援特斯拉的充電存取器：開啟共享的充電標準
日產公司宣布將在其未來的車輛中採用特斯拉的北美充電標準（NACS），這使他們成為第一家同意增加該充電存取器的日本品牌，也是第一家亞洲品牌。NACS 存取器已獲得包括福特、通用、沃爾沃和賓士在內的許多主要汽車製造商在美國採用。對日產而言，這是一個重大的突破。該公司是電動車革命的先驅之一，得益於 2010 年推出的日產葉子車型。當前日產車型使用兩種不同的充電存取器標準：葉子車型使用 CHAdeMO 標準，而 Ariya 車型使用 CCS1 標準。
“我們很高興能為日產電動車車主提供數千個更多的快速充電器。” 日產美洲區主席 Jérémie Papin 在新聞稿中表示。
充電革命：推動充電標準共享
日產表示將於 2025 年開始將該充電存取器新增到其車輛中。與其他加入特斯拉行列的汽車製造商一樣，日產還將在明年為現有電動車車主提供 CCS-to-NACS 轉接器，以便他們可以使用特斯拉廣泛且可靠的超級充電網路。該轉接器僅適用於日產最新的電動車 Ariya。原因是日產十多年前推出的葉子車型仍然使用越來越不受歡迎的 CHAdeMO 插頭標準，這個標準正逐步從許多全國充電站中淘汰。
另外日產還宣布計劃在密西西比州坎頓廠建造兩種新的電動車型。這些未公布的車型將於 2025 年底開始生產，並很有可能包括 NACS 充電存取器。
充電標準：從汽車製造商到公共充電網路
NACS 充電存取器已經贏得了不僅汽車製造商的青睞，也被引入公共充電網路，如 Electrify America、EVgo 和 ChargePoint。這種存取器已經應用於社會車輛工程師學會（SAE）的標準，使 NACS 成為任何公司都可以使用的真正標準。希望這使日產可以輕鬆地將該存取器應用到新的葉子車型中，除非他們正在停產該車型。
對於日產而言，加入特斯拉的充電革命具有重要的象徵意義。它不僅有助於推動充電標準的共享，還為日產車主提供更多的充電選擇，並加速電動車在北美市場的普及程度。
社論評論和建議
這一訊息顯示了汽車行業在充電標準上的合作和共享的重要性。特斯拉的 NACS 存取器成為了一個受到眾多汽車製造商和公共充電網路採用的真正標準。這種合作和共享不僅給消費者提供了更多便利，同時也推動了電動車市場的發展。然而我們也應該關注業界是否能夠加快充電基礎設施的建設，以滿足越來越多的電動車車主的需求。
對於日產車主來說這一訊息意味著在未來他們將有更多的充電選擇，可以使用特斯拉的超級充電網路，這將提供更快速和可靠的充電體驗。在選擇購買新的電動車時，車主應該考慮未來充電基礎設施的發展，確保選擇具有普及性和可擴充套件性的充電標準。
此外我們希望看到更多的汽車製造商和充電網路提供商加入這一合作和共享的充電革命，以加快電動車在全球的普及。這樣的合作和共享將為消費者提供更便利的充電體驗，同時促進可持續能源的發展和減少碳排放。
