市場觀察

「桃紅色車輛」,肯亞二手車市場籌集 500 萬美元的種子投資

Peach Cars 在種子投資中籌得 500 萬美元,推動肯亞二手車市場發展 Peach Cars 是肯亞的一家二手車市場,最近宣布籌得 500 萬美元的種子輪融資,由日本東京大學 EDGE 資本合夥公司(UTEC)和其他天使投資者領投,包括 Mercari 的創辦人兼執行長山田信太郎、PayPal .... (往下繼續閱讀)

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「桃紅色車輛」,肯亞二手車市場籌集 500 萬美元的種子投資

Peach Cars 在種子投資中籌得 500 萬美元,推動肯亞二手車市場發展

Peach Cars 是肯亞的一家二手車市場,最近宣布籌得 500 萬美元的種子輪融資,由日本東京大學 EDGE 資本合夥公司(UTEC)和其他天使投資者領投,包括 Mercari 的創辦人兼執行長山田信太郎、PayPal 的日本區域副總裁 Peter Kenevan 以及日本早稻田大學風險投資的普通合夥人大田博昭。根據一份宣告,這家新創公司由 Kaoru Kaganoi 和 Zachary Petroni 於 2020 年成立,旨在推動撒哈拉以南非洲地區(從肯亞開始)汽車所有權的民主化,該輪融資的資金將用於拓展業務、招聘更多人才,並加大研發力度,擴充套件其技術解決方案。

發現肯亞二手車市場的機遇

在接受 TechCrunch 的採訪時,Peach Cars 的創始人講述了他們在撒哈拉以南非洲生活十多年的經歷以及與朋友和業界同行的交談,如何讓他們看到了肯亞二手車市場的機遇。根據執行長 Kaganoi 的說法,與日本不同,肯亞的可信二手物品市場很少而且離散。然而現有市場缺乏價格透明度,存在訊息不對稱、詐騙、非安全支付和惡劣客戶體驗等問題。執行長表示:“我搬到肯亞時,我很難找到價格合理的二手物品,包括家具和電子產品。同樣,我也很難找到狀況良好的車輛,因為沒有建立良好的檢測方法和服務供應商,你需要自己認識一個好的機械師,親自進行質量檢查。”

建立可行的市場運營模式

在推出 Peach Cars 之前,創始人們必須考慮以下幾個因素。要發展和建立市場,首要的是檢查該市場的可行性和單位經濟是否合理。此外建立運營能力至關重要。對於以傭金為基礎的業務來說 Peach Cars 意識到需要瞄準肯亞的高價值資產類別。創始人們在流動性領域也有經驗,在共享乘車應用程式兼超級應用程式 SafeBoda 工作過。執行長 Kaganoi 在接受採訪時還指出,儘管有一種普遍的觀點認為非洲人由於生活在「分裝」經濟中,會隨意地進行小額購買,並不太關心過程和結果,但在非洲的商場逗留一分鐘就會有不同的觀點,你會發現人們在乎體驗。“我們的理念是,為什麼不能給予每個人相同的體驗,無論你是花 4000 美元還是 40000 美元買車,都能有一個令人愉悅的體驗,”執行長解釋道。

打造透明和良好的客戶服務體驗

執行長 Kaganoi 還指出,非洲年輕人口多、中產階級蓬勃發展,但尚未與汽車維修機構建立起牢固的關係,他們正在尋找方便的以客戶為中心的可信服務滿足他們的需求。因此 Peach Cars 的成立旨在為肯亞的汽車所有權和維護過程帶來透明和更好的體驗。公司聲稱已經開發了一種智慧引擎檢測裝置,利用 Peach 的自主開發軟體自動化車輛檢測的過程。這個基於日本汽車行業標準的 225 點檢測系統對車輛的所有系統進行全面準確的報告,因為肯亞 80%的汽車是日本製造的。

Peach Cars 的營收模式和商業模式

Peach Cars 在成功的買賣方之間收取服務費和傭金。除此之外,該公司還提供額外的增值服務,包括協助處理協議、檢測、車輛變更所有權、安全支付和交接。因此 Peach Cars 當前每月的年貨價值超過 20 萬美元,是兩年前推出時的 10 倍,據創始人們介紹,他們已經售出了“數百輛車輛”,並計劃在 2024 年推出近乎全自動化的檢測中心。

結論

Peach Cars 的種子融資為該公司的發展注入了新的動力,同時也為肯亞二手車市場帶來了積極的影響。透過提供透明和可靠的二手車平臺,在肯亞這樣缺乏可信二手物品市場的國家,Peach Cars 填補了市場的空白,為消費者提供更好的購買體驗和維護服務。隨著技術的不斷發展,該平臺還計劃在 2024 年推出全自動化的檢測中心,進一步提高服務質量。當前肯亞的中產階級和年輕人口正在迅速增長,為汽車所有權和維護市場帶來更大的需求,Peach Cars 有機會在這個崛起中扮演關鍵角色。

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程宇肖

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