市場觀察

Rivian 持續削減成本,損失 14.5 億美元

Rivian 公司持續損失 14.5 億美元,成本削減措施仍在進行中 財務總覽 Rivian 在第一季度損失 14.5 億美元,顯示其最近全公司範圍的成本削減措施仍有很長的路要走,才能接近盈利能力。這家電動汽車製造商在該季度獲得 12 億美元的收入,僅略低於之前季度創下的歷史最高紀錄,根據其發布於週 .... (往下繼續閱讀)

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Rivian 持續削減成本,損失 14.5 億美元

Rivian 公司持續損失 14.5 億美元,成本削減措施仍在進行中

財務總覽

Rivian 在第一季度損失 14.5 億美元,顯示其最近全公司範圍的成本削減措施仍有很長的路要走,才能接近盈利能力。這家電動汽車製造商在該季度獲得 12 億美元的收入,僅略低於之前季度創下的歷史最高紀錄,根據其發布於週二收盤後的第一季度財報。這比雅虎財經分析師預期的 11.6 億美元稍多。Rivian 的收入較 2023 年第一季度的 6.61 億美元增長了 82%。然而這仍然無法安撫股東。Rivian 的股價在盤後交易中下跌了超過 4%。

成本削減措施

Rivian 最近完成了一個長達數週的休工,進行了伊利諾斯州工廠的改裝和生產過程的更改。根據公司的說法,這些升級將降低生產成本並加快生產速度。Rivian 表示它整合了「近 600 臺新的或修改過的機器人」,這些機器人將使現有的生產線「執行更高效」。該公司今年早些時候決定將下一代 SUV R2 的生產從喬治亞州一個計劃中的工廠轉移到伊利諾斯州現有的設施,這一決定也正在取得成效。Rivian 曾表示此舉將節省 22.5 億美元,並提前投產 R2。在其第一季度財報中,Rivian 表示它現在預計「能夠顯著降低啟動 R2 需要的資本支出」。該公司將資本支出指引降至 12 億美元,降低了 5.5 億美元。這些節省並不包括 Rivian 最近從伊利諾斯州獲得的 8.27 億美元的激勵計劃。週二,Rivian 還表示它計劃開放正在建設的充電網路給其他電動汽車使用。公司表示這所謂的 Rivian Adventure Network 可能在未來成為一個「盈利中心」。開放這個網路也使 Rivian 有資格從《兩黨基礎設施法》中獲得聯邦資金。

銷售情況

第一季度的收入數位雖然顯示年度增長,但反映出相對低迷的銷售季度。公司在四月份報告稱,它在 2024 年第一季度生產了 13,980 輛車輛,並交付了 13,588 輛。這兩個數位都低於 2023 年第四季度,當時它的生產量為 17,541 輛,出貨量為 13,972 輛。Rivian 在週二重申,它計劃製造與 2023 年差不多數量的電動汽車。

思考

Rivian 的財務情況凸顯了電動汽車行業中盈利和成本壓力之間的挑戰。隨著全球對氣候變化的關注不斷增加,電動汽車產業被寄予了很高的期望,同時也需要面對產業發展中的挑戰和不確保性。Rivian 在努力降低成本的同時也在努力滿足增長的需求,這不僅要求技術和製造上的創新,還需要對市場和消費者需求有深刻的理解。

建議與展望

對於 Rivian 來說穩步的成本削減措施以及對生產效率的提高是非常重要的。此外擴大充電網路也為公司帶來了新的商機,需要加固運營和市場開發。面對電動汽車行業的激烈競爭,Rivian 需要不斷調整策略,注重產品品質和消費者體驗,才能在市場中脫穎而出。
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程宇肖

程宇肖

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大家好!我是程宇肖,我對於科技的發展和應用有著濃厚的興趣,並致力於將最新的科技趨勢和創新帶給大家。科技領域的變化速度驚人,每天都有令人興奮的新發現和突破。作為一名部落格作者,我將帶領大家深入探索科技的奧秘和應用的無限可能。