羅曼推出新型電動巴士以開拓肯亞的大眾運輸市場
概述
位於肯亞的電動汽車新創公司羅曼（Roam）推出了一款名為 Move 的新型接駁巴士模型，此舉是在東非國家持續推動電動汽車普及的背景下進行的。羅曼現計畫增加 Move 巴士的生產，並擴建其充電基礎設施，以應對肯亞加速推動電動巴士需求的預期。這一推動發生在肯亞燃油價格飆升和呼籲轉向可持續交通選項的背景下。
產品特點
肯亞將使用中國代工零部件，組裝本地的"Move"巴士，其為 42 個座位，續航裏程為 200 公裏，也可設計為搭載 52 人。羅曼的國內銷售執行官 Dennis Wakaba 告訴 TechCrunch:“在本地製造車體還能增強我們的設計選擇，我們可以移動門，增加行李箱空間，容納更多落地窗以及增加空調等。” Move 巴士以符合當地的需求為目標進行設計，包括高空間車底。
市場競爭
羅曼於 2021 年表示計畫推出電動巴士以補充其摩託車生產業務，並在今年 7 月推出了 Roamer Rapid。該公司的主要競爭對手 BasiGo 已在肯亞首都內羅比的重要路線上投入數十輛電動巴士。肯亞的公共交通是驅動電動汽車行業增長的重要因素。
挑戰和機遇
與發達國家相比，整個非洲的電動出行市場增長仍然緩慢，原因包括電力網路薄弱、充電基礎設施不足和昂貴的電動汽車購買成本。肯亞已經採取了一些措施來加速電動汽車普及，例如對電動巴士和腳踏車進行免稅，並對進口和本地組裝的摩託車免除消費稅。此外肯亞還設有特殊的充電費率，以傳遞更多訊號表明其對電動出行的支援。上週，肯亞能源管理局釋出了《2023 年電動車（EV）充電和電池交換基礎設施指南》，以加快建設公共充電站。然而充電基礎設施仍是電動汽車普及的一大障礙。
結論
羅曼推出 Move 巴士是對肯亞推動電動出行的回應，並且符合當地市場需求。然而肯亞電動出行市場仍面臨諸多挑戰，包括基礎設施不足和高昂的購買成本。此舉對於在提升電動巴士在肯亞的普及率以及推動可持續交通選項方面具有積極意義。
