特斯拉 Model 3 車主對特斯拉熱愛，但對馬斯克不太滿意：調查報告
滿意車款但對馬斯克不滿
根據彭博社最新調查，數千名特斯拉 Model 3 車主對特斯拉及其執行長馬斯克存在矛盾情感，顯示車主對他們的車輛感到滿意，但對馬斯克本人開始感到厭倦了。該調查要求 5000 名 Model 3 車主就他們的車輛以及對特斯拉和馬斯克的看法回答一系列問題，這與 2019 年的一項類似專案相似，可以追蹤情感如何隨著時間推移而變化。調查最有趣的一個方面可能是關於 Model 3 本身和與特斯拉品牌緊密相聯名的馬斯克之間意見的分歧。絕大多數回答者強烈同意 Model 3 開車愉快，並且認為它比他們曾擁有的其他車更可靠。大多數車主表示他們不打算再購買內燃機汽車，將來近四分之三的受訪者表示考慮購買特斯拉，而特斯拉卡車成為最受歡迎的選擇。
對馬斯克的不滿和讚同程度變化
然而彭博社報導稱「意見變化最大的是對馬斯克的不滿」。受訪者表示他應該停止發推特並遠離政治。人們特別對他收購 Twitter（現更名為 X）持警惕態度，多數人認為這是他自特斯拉工作中分心的表現。當人們決定賣掉特斯拉並轉向其他品牌時，「不贊同馬斯克」是最常見的原因。毫不意外的是，民主黨人對馬斯克的看法最為負面，而 2020 年支援特朗普的人對他的評價更正面。儘管情感有所下降，但受訪者普遍認為馬斯克是正確的人選來領導特斯拉。
其他有趣的回答
我們還發現其他一些有趣的回答：
- 儘管大多數受訪者表示他們正在考慮購買特斯拉作為下一輛車，但提及的其他品牌（按照受歡迎程度遞減線序）包括 Rivian、福特和現代。ID Buzz 是唯一出現在名單上的大眾車型。
- 由於電池退化，100,000 英裏後的續航裏程報告為原評級容量的 91%。
- 如果透過特斯拉的應用程式或網路存取客戶服務，人們對特斯拉的客戶服務印象會改善，但透過電話則會下降。當特斯拉實際維修他們的車輛時，大多數車主表示滿意。
- 在 Model 3 中，制動器和車架被評為最可靠的元件，其次是電池和驅動系統。外觀可靠性最低，最常見的投訴是漆層剝落和刮痕。
對特斯拉駕駛輔助系統的看法
調查報告還涉及特斯拉的駕駛輔助系統，彭博社稱之為「特斯拉自動駕駛軟體的首個主要評估」。大多數客戶認為「全自動駕駛」功能是物有所值的，並且認為特斯拉在這方面走在了正確的軌道上。但關於它是否足夠可靠以供普通駕駛者使用的意見則更為褒貶不一，特別提到的問題包括在施工區域中的導航問題以及應對緊急車輛的能力（這與聯邦調查有關）。這項調查提供了對特斯拉車主的態度的細緻觀點，他們對他們的車和公司感到滿意，但對其執行長的行為感到沮喪。彭博社的完整報告值得一讀。
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