Tesla 應對加州調查：自動駕駛安全問題與虛假宣傳控訴
調查內容
據 CNBC 報導，特斯拉面臨著加州檢察總長辦公室的一項新調查，內容涉及該公司自動駕駛功能的安全問題以及市場銷售實踐。該調查始於特斯拉車主 Greg Wester 對於 2022 年 8 月他提出的聯邦貿易委員會投訴，投訴內容為特斯拉車輛的“幻影剎車”問題以及他對公司全自動駕駛（FSD）系統可能存在的誤導性聲稱。
特斯拉的自動駕駛問題
Tesla CEO 埃隆·馬斯克（Elon Musk）自 2016 年起便宣稱其汽車具備全自動駕駛的能力，並聲稱任何新的特斯拉電動車都將配備相應的硬體。但事實上特斯拉此後進展緩慢，現在公司已決定將購買的 FSD 升級一次性轉移到下一輛特斯拉電動車上。
法律及規管爭端
特斯拉經歷了諸多涉及安全問題的法律及規管爭端。在加州，擁有該公司汽車的車主提起訴訟，指控特斯拉汽車在自動駕駛模式下會突然剎車，原因似乎毫無道理。在中國，數千輛特斯拉汽車因同樣的問題而被召回。而在美國，國家公路交通安全管理局（NHTSA）開始對該車輛疑似奇怪剎車行為展開調查。此外司法部正在調查特斯拉在與其自動駕駛問題有關的事故中可能承擔的刑事責任，其中包括致命和非致命事故，這個問題可能比人們之前所理解的更為普遍。NHTSA 還對十多起涉及配備自動駕駛系統的特斯拉撞向靜止緊急車輛的事故進行調查。該機構還要求該公司召回已經安裝了 FSD beta 軟體的 36 萬輛特斯拉車輛（儘管該召回實際上僅是強制性的軟體更新）。
評論與建議
特斯拉近期面臨的安全問題和調查無疑給該公司帶來了巨大的壓力。隨著自動駕駛技術的發展，人們對於車輛安全的關注也日益增加。特斯拉作為領先的電動汽車製造商，應該更加重視消除安全問題，保護消費者的權益。
同時特斯拉應該加固其銷售實踐的透明度，避免虛假宣傳。消費者對於自動駕駛功能的期望往往源於公司對其能力的宣稱。如果這些宣稱被發現是虛假的，將嚴重損害公司的聲譽並引發法律訴訟。
就整個產業而言，自動駕駛技術的發展需要更嚴格的監管，以確保公眾的安全。政府和相關機構應該加固對於自動駕駛技術的審查和約束，確保技術的可靠性和穩定性。同時消費者也應該提高警覺，不應過度依賴車輛的自動駕駛功能，並時刻保持對道路安全的注意。
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