特斯拉透露 Cybertruck 耗時的原因
去年十一月，特斯拉首席執行長伊隆·馬斯克宣布 Cybertruck 將於 2021 年末投入生產。但根據 Wired 報導，泄露的特斯拉檔案顯示，該公司在 2022 年一月時仍在解決車子的基本元素效能問題，包括煞車、密封及懸吊系統。這款車預計今年會正式投入生產。
儘管 Cybertruck 不太可能成為特斯拉最暢銷的車款，但對於這家自 2020 年推出 Model Y 以來一直沒有推出新款消費型車款的公司而言，Cybertruck 的問世仍被視為是一個象徵性的勝利。自該車款於 2019 年亮相並引起極大迴響後，據估計超過一百萬的顧客已經支付了 100 美元的定金來預訂 Cybertruck。當時特斯拉 CEO 伊隆·馬斯克曾在現場示範其玻璃板玻璃的堅固性時，竟然打破了車子的玻璃。
仍有困難：
然而從德國《Handelsblatt》報導的相同泄露來源中取得的檔案指出，Cybertruck 的開發過程並不如順利。例如，在 2022 年一月測試的幾個原型版本中，有一個版本的煞車系統問題嚴重，具體表現為「煞車踏板行程過長且制動不一致」、「制動時過度擺動」以及「在轉彎時制動問題」等。車輛的密封裝置出現了其他的關鍵問題，這是保持良好駕駛環境的重要元素，會影響到車內的熱、噪聲和水氣等。報導引用檔案的說法：「有一些區域的密封還沒有找到清晰的解決方案。」原型車的懸吊系統效能方面的某些專案也存在明顯的問題。
有些人可能會覺得開發 Cybertruck 難度超出預期，這不足為奇。該車款的極端設計引來了廣泛批評，甚至導致了與像風擋雨刷這樣的通常要素相關的強烈關注。它的角度很大，並且由不鏽鋼製成，這可能使車牌更重，價格更高，並且使用起來會更困難。
建議與展望：
然而即使 Cybertruck 開發出現了問題，但作為全球最有價值的汽車製造商之一，特斯拉仍然具有足夠的財務資源來解決這些困難。伊隆·馬斯克已經在今年第三季度舉行 Cybertruck 交付活動，並計劃在 2024 年實現量產。據 Electrek 報導，該公司的目標是每年生產 375,000 輛 Cybertruck，而在全球範圍內，Tesla 瞄準總交付量為 2023 年的 180 萬輛。
當然對於特斯拉，該公司的成功是在於它不斷創新和改進的能力。如果 Cybertruck 能夠成功解決上述問題，並且在未來被世人接受，這將會是一個新的裏程碑。不幸的是，如果它不能解決這些問題，那麼它將在未來的市場競爭中遭受重創。無論如何，這款車都將成為該公司未來的一個重要案例。
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