Tesla 利潤下滑：工廠升級與人工智慧研發之投資
由 Andrew J. Hawkins and Umar Shakir 報導，2023 年 10 月 18 日
特斯拉持續看到其利潤率下滑，原因是價格下調的作用。如今該公司在 2023 年第三季度的營收中報告了淨收入 19 億美元，總收入達到 234 億美元。這一數位相較去年同期的 214 億美元營收有所增長，但利潤卻大幅下滑，從 33 億美元降至接近相同營收水平。
特斯拉投資於 Cybertruck 延遲交付與人工智慧研發
特斯拉首席執行長埃隆·馬斯克原計劃在第三季度中舉辦交付儀式，但現在公司的首次交付計劃推遲至 11 月 30 日。在盈利說明會上，馬斯克表示 Cybertruck 將在"18 個月後成為重要的現金流貢獻者"。此外該公司的運營利潤連續第三個季度下滑，顯示特斯拉激烈的價格下調仍在對其底線產生影響。
特斯拉指出，公司在進行工廠升級時生產減少，導致交付量大幅下滑。該公司還表示在人工智慧方面進行了巨大投資，並且建造了"世界上最大的超級計算機"，僅在上個季度就將其計算能力提升了一倍。盡管如此，季度營收下降仍然令人失望，因為特斯拉的第三季度交付和生產數位未能達到預期。特斯拉曾警告稱，其奧斯汀、得克薩斯州和上海工廠的計劃停工將導致較少的汽車生產和交付。但即使是看漲的投資者也對這些數位持悲觀態度。
特斯拉利潤率的困境
除了錯過交付活動之外，特斯拉的產品線在本季度得到了急需的更新，歐洲市場的 Model 3 和中國市場的 Model Y 都有了升級版。除此之外，Cybertruck 不斷出現在得克薩斯州和加州的各個公路和街道上。此外更多的汽車製造商也同意遵循特斯拉的北美充電標準。
然而特斯拉面臨的法律困境依然在不斷增加。另一個民權機構起訴該公司，指控該公司在加州弗裏蒙特工廠對黑人員工進行長期騷擾。一個特斯拉車主死亡家屬的訴訟提出疑問，即該公司是否應對涉及其部分自動駕駛技術的致命事故負有責任。汽車工人罷工被許多特斯拉的支援者視為一個獨特的機會，因為該公司的員工沒有建立工會。但這種觀點有點簡化，而特斯拉平淡無奇的季度業績可能使其中一些預測變得脆弱。
從大多數指標來看，該公司仍然非常強勁：約佔電動車市場的 60％。需求旺盛，特斯拉透過削價促銷來利用這一點。然而特斯拉並不能逃脫整個行業向電動車轉型時所面臨的更大破壞。
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