Tesla 供應商 CATL 發布可在 10 分鐘內增加 400 公裏續航裏程的新電池
Rita Liao
中國電池巨頭、特斯拉的主要供應商 CATL 近日發布了其最新產品，旨在解決電動汽車的充電和續航約束問題。CATL 的電動車事業部技術長高漢在週三的發布會上表示這款被稱為「神行」的電池能夠在 10 分鐘內為汽車充電 400 公裏的續航裏程。這意味著使用神行電池的車輛只需經過 10 分鐘的快速充電，就能夠從紐約開到波士頓（約 215 英裏）。
預計神行電池的量產將於 2023 年底開始，並於 2024 年開始運輸。神行電池宣稱為「世界上第一款 4C 超級快速充電 LFP 電池」。LFP 代表磷酸鐵鋰，這是一種特斯拉在 2021 年廣泛採用的電池化學組成，在短程汽車上取代了鎳鈷鋁。中國是 LFP 的重要推動者，而其可再生能源企業 CATL 是該技術的領頭羊，根據研究機構 SNE 的資料，CATL 在 2021 年第一季度佔據了全球電動汽車電池市場的 35%份額。這種電池以其價格便宜和化學穩定性而聞名，但能量密度比其他電池化學組成低，這對電動汽車的續航能力構成了影響。
CATL 的驚人增長得益於中國近年來的電動汽車熱潮。然而隨著政府補貼的減少和 COVID 疫情後的經濟衰退，電動汽車行業正在放緩。與此同時來自中國的電池製造商比亞迪也面臨來自 CATL 的激烈競爭。根據 2021 年第一季度的資料，比亞迪以 16.2%的份額位居全球電動汽車電池市場的第二位。
評論與建議
神行電池的問世將有助於解決電動汽車的充電和續航問題，進一步推動電動汽車的普及和市場發展。隨著電動汽車的銷售不斷增長，充電效率和續航裏程已成為消費者選擇電動汽車的關鍵因素之一。CATL 的神行電池能在短時間內為汽車充電 400 公裏的續航裏程，不僅提高了使用者的充電效率，也解決了因充電需時過長而導致的使用不便問題。
然而由於神行電池採用的是 LFP 技術，其能量密度較低，相對而言續航能力不如其他電池化學組成，這也成為了該技術的一個缺點。在如何平衡充電速度和續航裏程之間，技術研發和創新仍然是一個需要解決的難題。
此外全球電動汽車市場的競爭也愈發激烈，不僅來自中國的比亞迪等本土品牌，還有特斯拉等國際巨頭。在這樣的競爭環境下，CATL 需要繼續提高自身的技術實力和產品競爭力，才能保持領先地位。此外他們還需要密切關注市場需求和使用者反饋，不斷最佳化產品，才能贏得消費者的青睞。
最後政府的政策支援和補貼對於推動電動汽車行業的快速發展至關重要。政府應該繼續出臺相應政策，鼓勵電動汽車技術的研發和應用，同時積極推動充電基礎設施的建設，以提升電動汽車的便利性和可接受性。
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