Uber CEO Dara Khosrowshahi's Sustainable Vision for the Future
在今年的 SXSW 上，Uber CEO Dara Khosrowshahi 透露了他待辦清單上的三大目標——可持續性、負擔性以及挑戰亞馬遜。他的願景詳細描繪了 Uber 未來將會變得更加環保，更加負擔得起，並將能夠挑戰亞馬遜在即時交付領域所建立的霸主地位。這一願景雖然不是全新的，但在 Uber 終於核心盈利的現在實現這些目標變得更加切實可行並且成為優先事項。
可持續性：Uber 為電動車車主提供重大支援
在可持續性方面，Khosrowshahi 將其描述為公司最重要的長期計劃。Uber 已經設定了目標，並撥出了 8 億美元來幫助司機使用電動汽車。Uber 已與特斯拉、起亞、通用汽車等車廠以及租車公司赫茨、汽車租賃公司、福特等合作，為電動車提供折扣，並開發應用程式功能以減少充電焦慮。此外 Uber 還與新創公司 Revel 合作，為司機提供充電折扣並提供多達 250 個充電站的存取權。Uber 還與 bpPulse 和 EVgo 合作提供充電折扣，並投資 500 萬英鎊在倫敦的三個區建立充電基礎設施。這些努力已經取得了顯著成果。Uber 表示截至去年每月活躍的零排放車載司機超過 12.6 萬人次。根據 Uber 的資料，過去三年司機已完成 2.87 億次全電動出行，其中以倫敦佔比最高，達 20%。近期 Uber 宣布了一項新的節能功能，允許乘客追蹤並理解他們預計的碳排放量。 Uber 表示這個功能將顯示乘客透過選擇 Uber Green 和 Uber Comfort 電動車的行程，減少的二氧化碳排放量以及與 UberX 或 Uber Comfort 相同距離行程相比減少的二氧化碳排放量。
負擔性：朝著更負擔得起的目標邁進
除了可持續性外，Khorsowshahi 還強調了 Uber 對負擔性的追求。他表示 Uber 當前是一個中產階級或上層階級的產品，他們希望讓 Uber 對消費者更加負擔得起。為達成這一目標，他提到了改變“外形因子”的概念，例如使用電動滑板車，並鼓勵人們共乘。他指出，在美國之外，Uber 已經取得了很多共乘進展。他說 UberX 共乘和能容納 14 到 22 人的大容量車輛（基本上是 Uber 巴士）在許多發展中國家“是我們未來道路上的一個重要部分”。 Khosrowshahi 補充說，他們想要讓更多人負擔得起 Uber，因此必須推動共乘概念。他相信有一定比例的消費者願意在共車時犧牲一些便利以節省費用。
挑戰亞馬遜：Uber Eats 的成長與未來展望
Khosrowshahi 提到，Uber Eats 已成為公司營收增長最快的領域之一。他表示未來不僅僅是將食品送達到顧客的家中，而是能夠將任何物品送達到顧客家中。他說:“我們基本上希望建立一個當地的按需物流基礎設施，供人們相互送遞物品，讓企業能夠挑戰亞馬遜。” 他希望最終每個顧客所在城鎮的所有當地商戶都能使用 Uber 進行配送。他還提到，自動駕駛車輛將是這一未來的一部分。
Uber 的未來展望和建議
Uber 的 CEO Dara Khosrowshahi 對公司的發展和未來規劃充滿信心，並提出了清晰的目標。他的可持續性、負擔性和挑戰亞馬遜的目標顯示了他對 Uber 在電動車、共乘、和即時物流領域的未來發展有著明確的計劃和野心。
不過 Uber 在實現這些目標的過程中仍將面臨許多挑戰。例如，要實現全球電動車的覆蓋以及電動車的充電基礎設施建設等方面需要投入大量資源。此外與亞馬遜等巨頭競爭也需要 Uber 具備強大的技術實力和全面的市場布局。
建議：加固可持續性努力，提升共乘概念
鑒於全球的氣候轉變和能源消耗，Uber 應該繼續加固可持續性方面的努力，推動更多司機使用電動車，同時擴大充電基礎設施的覆蓋範圍。另外 Uber 也可以進一步推廣共乘概念，透過減少汽車的使用量來減少碳排放，同時提高車輛利用率，達到共建共享城市的目標。
樂觀展望：Uber 在即時物流領域的潛力
Uber Eats 的成功已經為 Uber 在即時物流領域的未來發展帶來了無限的可能性。未來，Uber 可以進一步拓展涵蓋更多型別的商戶，提供更廣泛的即時配送服務。同時進一步發展自動駕駛技術和建立「最後一公裏」配送網路，將有望使 Uber 成為即時物流領域的領軍者。
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