Uber 取消乘車折扣，改為現金返還政策
根據 Uber 傳送給顧客的電子郵件，該公司將取消 Uber One 會員服務中對符合條件的乘車提供的 5%折扣，改為在下一個計費週期開始，會員將可以獲得 6%的所謂“Uber 現金”返還，可用於 Uber 和 Uber Eats 上。這是 Uber 的一個風險投注，因為這家乘車和快遞巨頭旨在提升會員的預訂量。自 2021 年 Uber 推出每月 9.99 美元和每年 99.99 美元的 Uber One 服務以來，乘車折扣一直是巨大的採用驅動因素。根據 Uber 的全年盈利報告，Uber One 會員數量在 2022 年增長了 100％，達到約 1200 萬位會員。儘管 Uber 可以透過轉向現金返還提高其利潤率，但它也面臨著失去為了折扣而使用服務的顧客的可能性。
影響分析
取消乘車折扣可能會使 Uber 的使用者轉向 Lyft，因為 Lyft 的 Lyft Pink 會員仍然提供 5%的乘車折扣。此外轉向現金返還也與執行長 Dara Khosrowshahi 在公司第一季度盈利電話會議期間所作的宣告相矛盾，他表示：“Uber One 的目標是為我們最好的客戶提供折扣，以促進頻次。”不過 Uber 表示其他會員福利，如無需付費的配送費和符合條件的 Uber Eats 訂單可獲得的最多 10％的折扣，將保留下來，因此那些主要因外賣交易而註冊會員的人可以鬆一口氣。
Uber 沒有評論為什麼會現在做出這一改變，但發言人 Becky Katz Davis 在給 TechCrunch 的一份宣告中確實提供了一些線索：“由於 Uber One 是在 Uber 和 Uber Eats 上節省的最佳方式，我們正在使您更輕鬆地在 Uber 的全套產品上使用您的福利。”Uber 甚至建議會員使用他們新獲得的 Uber 現金購買更豪華、更寬敞的車輛，或者用它們來支付下一個 Uber Eats 訂單。這種慾望跨界購物是與 Uber 最近推出的一系列旨在創造騎行和送貨之間的緊密聯絡的新產品和功能相一致，而不僅僅是獲取新使用者。Uber 以迅速擴張和幾乎持斧收購風格聞名，但隨著公司的成熟和注意力從增長轉向利潤，也許吸引新客戶現在是次要目標。
現金返還政策的思考
取消乘車折扣並轉向現金返還也意味著 Uber 正追求客戶質量而非數量。一般來說折扣會導致更高的獲客率，因為它們為客戶提供即時的滿足感，而不是現金返還的延遲滿足感。然而這些新增客戶是有代價的。Khosrowshahi 表示吸引 Uber One 的訂閱者最初會虧損，因為折扣超過了他們的頻率價值。然而隨著時間的推移，該會員身份“創造了一個重要的護城河和重要的增長機會”，Khosrowshahi 在 Uber 的全年盈利報告中說。Uber One 會員的花費是非會員的四倍，而會員的保留率比非會員高 15％，該訂閱服務也佔全面預訂的較高比例。截至 3 月 31 日，Uber One 會員佔總預訂量的 27％，Uber 希望在美國將該比例提高到 50％或更高。Khosrowshahi 表示 Uber One 的普及率在其他市場已經超過 50％。如果取消折扣並不會嚇跑太多人，現金返還政策就有可能為企業提供更好的利潤率，並透過將使用者與未來服務聯絡在一起以實現更強的客戶保留和未來銷售。
社論和建議
對於註冊 Uber One 服務的人，取消折扣可能讓他們思考是否繼續使用該服務。畢竟，折扣對消費者非常具有吸引力，人們能立即感受到降價帶來的好處，而現金返還則沒有這樣的即時反饋。
Uber 的現金返還策略也提醒企業，它們需要透過投入更多的精力和資源來進一步關注客戶，促進他們的參與和貢獻。在吸引新客戶數量已達飽和的情況下，提高客戶忠誠度變得非常重要。實現這一目標需要企業注重客戶的體驗和需求，專注於滿足客戶期望，並提供高品質的產品和服務。
此外企業需要考慮品牌的價值和形象。設計吸引消費者注意的市場策略，建立穩固的品牌形象，既可以提高消費者的認知度和忠誠度，也能夠增強品牌的優勢。
在 Uber 的情況下，取消折扣並不是一個很好的決策，因為這可能會導致顧客轉向競爭對手 Lyft，從而減少業務量。但是如果現金返還政策能夠確實提高經營利潤，提高客戶保留率，那麼這條路線對 Uber 企業未來的成功會更有幫助。
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