VanMoof 電動腳踏車找到買家
荷蘭電動腳踏車製造商 VanMoof 已經找到買家。McLaren Applied 的 e-mobility 子公司 Lavoie 今天宣布已經達成確保協議，收購 VanMoof 電動腳踏車業務。這項訊息給予了這個前衛品牌和約 20,000 名購買其高科技電動腳踏車的人新的希望。
打破舊有模式的市場顛覆者
VanMoof 是一家總部位於阿姆斯特丹的公司，自 2016 年推出第一款電動腳踏車以來，已經耗資約 2 億歐元，並在 2021 年和 2022 年分別虧損達 8000 萬歐元。破產申請時，VanMoof 向美國提交了第 15 章破產保護申請，報告顯示其向金融機構、供應商和稅務機構欠下 1.438 億歐元（約合 1.55 億美元）的債務。
VanMoof 在臺灣的合作工廠製造和組裝其電動腳踏車，使用大多數由其製造合作夥伴專門為該公司製造的自有部件。這種產品開發方式的成功應用也被蘋果和特斯拉等公司所採用，有些人甚至稱 VanMoof 為“腳踏車界的特斯拉”。
VanMoof 以直接面向消費者的方式迅速擴大業務，使其能夠對供應鏈實行更嚴格的控制，並逐步降低價格，同時引入新的創新，這一切都是為了顛覆由 Accell、Pon、Giant 和 Shimano 等巨頭主導的既有腳踏車行業。
Lavoie 與 VanMoof 完美契合
Lavoie 的首款電動摩託車於 2022 年年末推出，名為 Series 1 可折疊車型，售價為 2,000 美元，預計將於 11 月開始在美國、英國和歐洲進行交付。而 McLaren Applied 是 McLaren Group 的前科技部門，以交換電力化、互聯互通、遙測、控制和資料分析方案為重點，為多種車輛提供電動化解決方案，從賽車運動到公共交通運輸。
Lavoie 執行長 Eliott Wertheimer 在宣告中表示：“VanMoof 的下一代電動腳踏車、智慧技術、創新設計和忠實的客戶群體與 Lavoie 完美契合。VanMoof 在全球有 19 萬名客戶，我們的承諾是在穩定和高效增長 VanMoof 業務並繼續開發其世界級產品的同時讓這些騎手繼續享受騎行樂趣。”
無解的難題待解
然而仍然有很多問題尚未解答。現有的保修期能否得到承諾？還未交付的 S5 和 A5 腳踏車能否解決已有數月的訂單延遲問題？是否能在今年交付設計更簡潔且可靠的 S4 和 X4 車型？2021 年宣布推出的 3 號 V 超級腳踏車能否問世？
儘管最近遇到麻煩，VanMoof 無可否認地打破了市場格局，並在“微型運輸”一詞還未出現之前，將電動腳踏車的酷炫性質帶給了年輕通勤者，而這原本是老年人的領域。現在是否能再次翻轉局面，則取決於 Lavoie 的決策。
評論與建議
VanMoof 找到買家的訊息為個人消費者和粉絲帶來了新的希望。此舉可以挽救那些擁有 VanMoof 電動腳踏車的人，因為他們不再需要擔心無法維修和保養這些裝置，也不再擔心伺服器被關閉。這也為 Lavoie 提供了一個機會，在整合 VanMoof 的業務的同時利用其自身的優勢，建立一個世界領先的高階電動出行業務。VanMoof 的先進技術和設計以及 Lavoie 的資源和專業知識相結合，有望推動電動出行產業的發展。
然而 VanMoof 和 Lavoie 仍然面臨許多挑戰。除理解決公司內部問題，他們還需要應對競爭激烈的市場和不確保的經濟環境。為了在市場上佔有一席之地，他們必須提供卓越的產品和服務，與消費者建立良好的信任關系。他們還應該加固與供應商和零售商的合作，確保產品的可用性和價格的競爭力。
個人消費者也應該謹慎對待這一訊息。雖然 Lavoie 的介入為 VanMoof 帶來了新的機會，但公司還面臨著一些不確保性。消費者在選購電動腳踏車時應該仔細考慮，並確保他們的需求能夠得到滿足。同時他們應該保持對品牌發展的關注，以確保自己作為消費者的利益得到保護。
總之 VanMoof 找到買家為這家曾經受到矚目的電動腳踏車製造商帶來了新的希望。這項交易的成功將取決於 VanMoof 和 Lavoie 的合作以及他們在市場中的表現。無論結果如何，這一事件再次彰顯了電動出行產業的潛力和未來前景。
