Kia 計劃投資 2 億美元在喬治亞廠生產 EV9 SUV
外國汽車公司加大在北美生產以符合 EV 稅收優惠要求
南韓汽車製造商 Kia 週三表示計劃在喬治亞的組裝廠投資超過 2 億美元，明年開始生產電動 SUV EV9。此訊息傳出之際，外國汽車公司在北美生產的力度也在加固，以符合聯邦政府的電動車稅收優惠條件。根據 2022 年 8 月簽署的通脹減免法案，符合條件的車輛需要在北美境內組裝，可享受最高 7500 美元的稅收減免。
科著集團計劃在喬治亞建立新的電池製造廠
擁有 Kia 的現代汽車集團也正在與電池製造商 SK On 合作，在喬治亞州建立一座新的電池製造廠。SK Innovation 公司也在喬治亞開設了一家價值 26 億美元的電池製造廠，為福特生產電池。
新投資將為 Kia 喬治亞廠增加約 200 個工作崗位
Kia 表示將新增約 200 個工作崗位，生產這款科技滿載的三排座 SUV 以及其他四個車型。EV9 將是 Kia 在美國組裝的首款電動車。這一舉措符合 Kia 最新的推動增加電動車銷售和到 2030 年實現 1,220 億美元總收入的目標。該目標得到了對 Kia 電動化戰略的 240 億美元投資支援，該戰略旨在到 2026 年前出售 100 萬輛電動車。2024 年，Kia 還計劃在廣明的第一座專用電動車工廠開始運營。Kia 計劃在 2027 年前推出 15 款新的電動車型。
EV9 SUV 的特點以及 Kia 的轉型
當 Kia 於今年 3 月首次公開其 EV9 SUV 時，就明顯可以看出這款車是為北美市場量身打造的。它既價格實惠又寬敞，續航裏程充足，可以作為移動電源，並搭載了多種感測器（包括攝像頭、鐳射雷達和雷達），以實現先進的駕駛輔助系統。作為旗艦車型，EV9 還代表著該汽車制造商的轉型，從一家以便宜租車為主的品牌，轉變為一家高科技公司。EV9 的車載娛樂和軟體套件能夠對車輛上的幾乎所有功能進行空中更新，這在 Kia 品牌中是首次。
科著集團的電池供應指導或影響 EV 稅收優惠
然而由於 Kia 和現代汽車集團正在與 SK Innovation 合作，在喬治亞投資建廠以及在計劃中的專用電動車工廠，相關與電池供應相關的貿易爭議可能會對其符合 EV 稅收優惠的地位產生影響。這是因為該法案要求車輛的電池供應鏈來自合作的美國公司。
編輯評論
Kia 計劃在喬治亞進一步擴大其生產規模，這一舉措將帶來數百個工作崗位，在當地經濟中起著重要作用。此外 Kia 的電動化戰略和對電動車市場的投資也符合全球汽車行業的趨勢，並促使更多汽車製造商採取類似的行動。
然而我們必須注意到，EV 稅收優惠條件可能受到電池供應指導的影響。與外國供應商合作可以帶來一些風險，與此同時想要獲得稅收減免，必須確保電池供應鏈來自美國合作夥伴。
面對這一問題，政府應該加大支援本地電池製造企業的力度，同時提供更多資源和經濟激勵措施，以促進符合 EV 稅收優惠條件的本地供應鏈發展。只有這樣，汽車製造商才能更好地受益於 EV 稅收減免計劃，同時為美國創造更多就業機會。
建議
對於 Kia 和其他汽車製造商而言，投資在北美建立更多的生產設施是一個明智的舉措。這不僅可以獲得 EV 稅收優惠，還可以進一步接近北美市場，提高品牌知名度和市場份額。
同時汽車製造商應該提高對本地供應鏈的依賴，特別是在關鍵電動車零部件方面。這將有助於確保車輛符合 EV 稅收優惠條件，同時減少對外來供應商的風險。
此外政府和企業界應該加固合作，為電動車行業的發展提供更多支援。這包括經濟激勵措施、研發投資和培訓計劃等，以創造更多的就業機會，促進可持續發展。
最後消費者應該鼓勵並支援電動車的選擇。購買電動車不僅有助於減少對化石燃料的依賴，還可以為環境保護作出貢獻。同時消費者也可以享受到 EV 稅收減免帶來的經濟優惠。
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