通用汽車採用特斯拉的電動車充電標準
近日通用汽車的 CEO Mary Barra 與特斯拉的 CEO Elon Musk 在推特上進行了一場線上對談，宣布通用汽車正式採用特斯拉的電動車充電標準，也就是北美充電標準（NACS），且將在未來提供 Tesla 的調整器，讓車主能夠使用 Tesla 的超級充電站充電。這項交易將使數千個特斯拉超級充電站對通用汽車的電動車車主開放。
重啟「驅動電動車革命」
在對談中，Barra 強調為了推動電動車的普及，需要擁有強大的充電基礎設施。她還同意 Musk 的觀點，認為北美應該擁有一個統一的充電標準：NACS 是更好的充電器，也應該成為北美的標準。這項合作意義非凡，通用汽車將為更多的車主提供更方便、可靠、快速的充電體驗，並從而推動電動車革命。
謹慎樂觀的評估
然而我們也必須考量到該策略可能帶來的負面影響。特斯拉的充電網路一直是特斯拉車主的獨家福利，但最近幾個月，該公司已經開始向歐洲和美國非特斯拉電動車車主開放部分充電站。對於消費者來說 NACS 的普及會使得大眾更加青睞通用汽車的電動車產品。但這也可能導致特斯拉的超級充電站供不應求，因為本來為特斯拉所有者而建造的充電站現在要面臨更多的消費者。
環境問題與市場機遇
不過我們仍然認為，這項交易意義重大。電動車能夠減少對石油的依賴，即將採取的環保措施將在減少污染的同時促進經濟發展。這也是為什麼政府已經開了一個總值 75 億美元的計劃，以擴大電動車及充電網路的規模，以此提高其利用率。這也為這種技術發展帶來了巨大的市場潛力。身為消費者，我們需要理解並善加利用這些市場趨勢，而政府也需要促進市場競爭，鼓勵更多的汽車製造商參與其中。
為消費者提供幫助
因此我們強烈建議，電動車製造商應該盡快推動充電基礎設施的建設，例如增加充電點的數量和接受的充電標準。尤其對於消費者而言，他們需要關心的是，電動車能否滿足其日常生活所需要的行駛裏程及充電需求。此外通用汽車也應盡快確保“早盡早好”的宣告，確保為消費者提供最快、最穩定、最可靠的產品和服務。
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