美國共享汽車公司 Getaround 裁員三分之一
作者：Kirsten Korosec | 發布時間：9 小時前
公司重組
Getaround 是一家幫助車主租借他們的汽車、卡車和 SUV 給其他人的公司，它宣布將裁減其北美 30%的員工，作為一項重組的一部分。公司表示將重組員工和運營以降低成本，期望延長現金運營期限，並加速「通往盈利的道路」。
裁員與財務影響
Getaround 並未透露其在北美或歐洲的員工數量。根據其最近的全年收益報告，該公司在 2022 年底僱用了 283 名全職員工。由於 2023 年 2 月進行了 10％的員工減少以「實現更為精簡的盈利道路」以及在 2023 年 5 月對 Hyrecar 的收購，自那時起這一數位一直在變動。Getaround 表示此次重組將使其節省大約 700 萬美元的年化節約。公司表示預計與員工減少相關的重組成本將高達 100 萬美元。「我們對盈利能力和可持續的業務增長的關注使這次艱難的員工減少計劃成為必要。」Getaround 執行長 Sam Zaid 在一份宣告中表示。「過去一年來，我們已取得重大進展，包括收入增長和單位經濟的穩步改善以及整體調整後 EBITDA（息稅、折舊及攤銷前利潤）利潤和運營效率。我們推出了一個新的人工智慧模型（Trustscore AI），以提高我們市場的安全性和經濟性，部署了一個功能強大的新全球應用程式，統一並實現了美國和歐洲之間無縫出行協調，並擴充套件了吉格共享汽車，使美國各處的吉格工作者可以租車從事 Uber 和 DoorDash 等服務。作為唯一真正的全球數位共享汽車市場，並且是吉格共享汽車的領導者，我們認為 Getaround 在未來的定位日益良好。」
財務狀況
根據其第三季度收益報告，Getaround 已經看到了收入增長，同比增長 42％。儘管取得了進展，但盈利仍有一段距離。在同一季度，根據淨通用會計原則（GAAP），Getaround 報告的營運費用為 4290 萬美元，淨損失為 2730 萬美元。即使使用更為寬鬆的盈利計算，Getaround 在第三季度仍未實現盈利，該三個月期間調整後的 EBITDA 為負 1130 萬美元。
經濟與裁員
Getaround 的裁員舉措引發了對於公司的未來和整個共享經濟模式的關注。裁員背後的主要原因被歸因於公司追求盈利能力和長期可持續的經營。這反映了共享經濟行業的挑戰，即如何在大量投資和競爭的壓力下實現盈利。
裁員對員工和市場的影響
裁員對於受影響的員工和其家庭將帶來巨大的影響，也可能對公司整體文化和士氣造成長期的影響。對於市場來說裁員可能會影響公司的運營效率和服務品質，這可能會影響到客戶體驗和整體業務表現。
建議
對於 Getaround 來說重組和裁員是為了追求盈利能力和持續增長，這是理所當然的商業決策。然而公司應該重視員工的待遇和適當的協助，並保證其業務運營和客戶服務不受影響。
前瞻展望
對於共享經濟行業來說如何平衡成本管理、盈利能力和長期可持續性仍然是一個長期的挑戰。Getaround 的裁員舉措可能引發行業內進一步的思考和討論，以探討共享經濟模式的可行性和未來發展方向。
