印度電動輪軸新創企業 River 籌集 1,500 萬美元資金
印度電動輪軸新創企業 River 籌集 1,500 萬美元資金，由杜拜的 Al Futtaim Group 領投。這家新創企業推出的第一款電動輪軸在今年 2 月推出，旨在透過其電動輪軸提供獨特的設計和創新技術。此次資金注入是該公司的系列融資與種子融資的後續擴充。執行長 Aravind Mani 在文章中透露，公司計劃到 2024 年時每個月售出 5000 輛電動摩託車。此外這款名爲 Indie 的電動摩託車具有舒適性、安全性和空間性，預計將受到年輕人和獨立創業者的青睞。
River 目標
- 到年底前在印度三個城市銷售兩到三千輛汽車
- 到 2024 年在印度 50 個城市銷售 5,000 輛電動摩託車
- 研發和市場運營升級
收購方 Al Futtaim Group 的看法
Al Futtaim Group 汽車部門主席 Paul Willis 在一份宣告中表示：“我們對 River 團隊的願景和致力於自主產品研發印象深刻，相信他們的產品將在印度和國際市場上大獲成功。”
競爭對手
競爭對手包括 SoftBank 和 Edelweiss 支援的 Ola Electric 和 Ather Energy，前者擁有印度最大的計程車及應用程式網平臺以及電動車經銷平臺，而後者是印度電動輪軸市場的行業領導者之一。雖然市場競爭激烈，但印度政府的 FAME-II 政策爲本土制造的電動輪軸企業提供了補貼。
River 的優勢
River 可與 Ather Energy 和 Ola Electric 等現有的電動輪軸競爭，還能夠透過其 14 英寸的輪胎、舒適的輔助器、具有 USB 充電器的 12 升手套箱和 43 升座位空間以及專爲商品託運而設計而區別於其他競品。River 的創始人 Vipin George 曾在印度本田汽車擔任高級設計師，利用他的經驗創造出這款唯一前衛的電動輪軸。
發展前景
印度政府的 FAME-II 政策支撐了本地制造的電動輪軸，但新德裏最近修改了其補貼政策，要求檢查元件是否爲本地制造，以避免某些制造商濫用政策，這導致電動輪軸制造商，包括 River，不得不增加車輛的售價。
印度的電動輪軸市場中，兩輪車銷量佔主導地位，而根據最近印度政府在議會公布的資料顯示，2021 年至 2022 年期間共售出 231,000 輛電動輪軸。國際廠商如 Gogoro 則正在與印度企業合作，以擴大該國的電動輪軸基礎設施。
結論
印度的電動車市場潛力巨大，有效應對氣候變化，並減少對石油的依賴。River 在這個市場上體現出了自己的獨特優勢。公司在研究和開發上的投入，使其獲得了競爭優勢，River 預計將繼續在印度和國際市場上獲得成功。
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