淡馬錫和 SBI 向印度 Ola Electric 投資 3.84 億美元
根據 Ola Electric 的公告，該公司在最近的一輪融資中籌集了 3.8443 億美元的資金，其中包括約 2.4 億美元的債務融資。這輪融資使得這家總部位於班加羅爾的電動車創企的估值達到了約 54 億美元，根據一位知情人士的訊息透露。值得一提的是，Ola Electric 與 Ola 這兩家公司雖然沒有持續聯動，但仍然共享資源，這在許多投資者看來令人不安。Ola Electric 和 Ola 都沒有回應要求置評的請求。
淡馬錫和 SBI 的投資
新加坡主權財富基金淡馬錫領導了這輪的融資，融資輪次名稱並未被 Ola Electric 透露，而印度政府支援的貸款機構印度國家銀行(SBI)提供了債務融資，創企在一份宣告中表示。根據行業資料，Ola Electric 最新推出了幾款價格較低的旗艦 S1 電動摩託車型號以及一款升級版，其在電動摩託車市場上的市場份額超過 30%。
電動摩託車市場的趨勢與前景
根據摩根大通(JP Morgan)的分析師在最近的一份報告中寫道，盡管補貼減少，但大部分功能豐富的電動車的總體擁有成本在一個五年的擁有周期內仍然比傳統內燃機摩託車低 13%到 23%，考慮到電動車較低的二手車價值。而 Ola Electric 的 S1 Air 和 X 型號在總擁有成本(TCO)的基礎上甚至比入門級摩託車更便宜。
Ola Electric 的計劃與願景
Ola Electric 在截至 3 月的財政年度中，雖在約 3.3 億美元的收入上赤字超過 1.3 億美元，但還是宣布將利用這輪的資金來擴大其電動車業務，並在印度南部的泰米爾納德邦的克裏什納吉裏設立“印度第一個鋰離子電池制造廠”。Ola Electric 的創始人兼執行長 Bhavish Aggarwal 在一份宣告中表示：“在 Ola，我們的願景是結束汽車行業的內燃機時代，而我們即將建造的超級工廠將是印度成爲全球電動車中心的重要一步。我們致力於發展電動車和電池的核心技術，並迅速擴大生產規模，以進一步推動可持續交通的轉型。我們的投資者和貸款機構對 Ola 的願景充滿信心，我們感謝他們一直以來的支援和鼓勵。”
評論與建議
這次 Ola Electric 獲得的巨額融資再次凸顯了印度電動車行業的潛力。除了對電動摩託車市場的領導地位，Ola Electric 還計劃建立印度首個鋰離子電池工廠，這將進一步加固印度在電動車生產領域的地位。
然而 Ola Electric 還面臨着一些挑戰。首先雖然該公司在電動摩託車市場上佔據了相當大的份額，但還需要進一步提高自身的盈利能力以及市場份額的穩定，以保持競爭力。其次電動車市場在印度仍然面臨基礎設施不完善的問題，例如充電設施的稀缺和配套政策的不完善。爲了實現電動車行業的可持續發展，政府和企業需要共同努力來解決這些問題。
對於投資者來說 Ola Electric 的成功融資證實了電動車行業在印度的巨大潛力。然而投資者在考慮投資這個行業時應該審慎對待，要對電動車行業的市場情況和政策環境有充分的理解，並選擇具有良好發展潛力和可行性的公司進行投資。
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