ParcelDelivery 新創公司 Relay 籌集 1000 萬美元種子輪融資，用於擴張在英國的業務
初探
英國的物流遞送領域一直由傳統巨頭主導，這些公司通常擁有固定的日常路線，而新興的物流新創公司 Relay 則打算透過類似 Uber 的模式“破局”這一格局。Relay 最近獲得了由柏林的 Project A Ventures 和美國的 Prologis Ventures 共同領投的 1000 萬美元種子輪融資，這將有助於其擴大在英國的規模。
Relay 的獨特之處
Relay 提供了一個端到端的包裹遞送服務，包括首、中、末端，並利用城市的“pitstops”和快遞員，從而減少了像郊區地區的倉庫和分揀中心之類的固定成本。其路由平臺匹配快遞員的路線，將多個遞送和退貨合併為一條路線，類似 Uber 的模式。此外 Relay 聲稱客戶可以享受到隔日服務。快遞員有權享受病假和帶薪假期等福利。當前 Relay 的客戶包括英國大型零售商 JD Sports、THG（旗下擁有 MyProtein 和 Glossybox 等品牌）以及其他企業零售商。公司當前已經在倫敦啟動了業務，並計劃在 2024 年全英覆蓋。
新舊之間的橋樑
Relay 的聯合創始人兼執行長 Jonathan Jenssen 在一份宣告中表示：“在亞洲，物流公司是專門為電子商務而建立的，而在歐洲和美國，情況則正好相反，物流公司是為了網際網路之前的世界而建立的。Relay 正在彌合快速發展的電子商務和老派物流之間的差距。”
競爭環境
在英國，Relay 將面臨 Evri、皇家郵政、Yodel 和 DPD 等公司的競爭。
專家意見
重塑傳統物流模式
Relay 的舉措再次引發對於物流行業未來的思索。傳統的郊區固定路線模式確實可能不太適應當下快速變化的環境，而像 Uber 一樣“Uber-ise”本地遞送可能會為行業注入新的活力，並使得物流服務更加靈活和高效。
社會責任
Relay 聲稱其快遞員可以享受到病假和帶薪假期等福利，這種做法值得稱讚。隨著新興公司不斷進入市場，社會責任和員工福利應該成為企業發展的重要考量，這對整個行業的健康發展和社會穩定都至關重要。
總結
新創公司 Relay 以其“Uber-ise”本地遞送的模式獲得投資者的青睞，並將開始在英國擴大業務。此舉再次凸顯出新興科技公司對傳統行業的顛覆力量，而對於這樣的舉措，我們應該既保持開放的心態，又要關注其對整個社會和產業的影響。
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