NHTSA 對特斯拉進行調查：280,000 輛新車存在操控喪失問題
背景
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）正在調查 280,000 輛特斯拉車輛，因報導稱存在操控喪失和動力轉向系統故障。根據報導，故障通常會伴隨著面向駕駛員的訊息，指示動力轉向輔助系統減弱或失效。此次初步評估針對的是 2023 年款的 Model 3 與 Model Y 車型，調查結果發布後，NHTSA 收到了 12 起車主投訴。多年來，NHTSA 多次對特斯拉展開調查，主要是針對其先進駕駛輔助系統 Autopilot 和全自動駕駛模式（FSD）。當前尚不清楚此次調查是否直接與上述系統有關，NHTSA 對 TechCrunch 提出的相關訊息請求未能及時回應。
車主投訴及調查前景
一名住在維吉尼亞州伍德布裏奇的駕駛員在 Tesla Performance Model 3 交車後兩週開始出現問題。該駕駛員在投訴中寫道：“今天在左轉時，方向盤突然鎖死，螢幕顯示錯誤程式碼 UI_a020，即轉向輔助已停用。車輛的方向盤被鎖死，只有在下車再次上車後，錯誤程式碼才會消失，但行駛一兩英裏後又會再次出現，方向盤變得非常僵硬，難以左右轉彎。這在高速公路上以高速行駛是非常危險和不可靠的。請調查此事，因為我並非唯一遇到這個問題的人。”
另一名 Model 3 車主在五月份曾報告稱“車輛轉向感知被卡住，造成車輛偏離道路並撞樹。” 四月份有一名 Model Y 車主抱怨稱“方向盤突然劇烈向右偏轉，發出撞擊聲”，而特斯拉因零件積壓將其服務檢修的日期從 5 月 2 日延後至 5 月 25 日。
初步評估是確保問題是否存在不合理安全風險的第一步。如果 NHTSA 要求召回，則需要將調查升級為工程分析。
引述及訪談
關於特斯拉的問題，有專家認為高科技汽車存在一定的風險。汽車評論家 David Clark 表示：“這些故障可能是特斯拉軟體或硬體系統的失效所導致。特斯拉在開發自駕技術時走在了所有競爭對手的前面，但這種極速增長可能會讓一些問題被忽視。”
對於特斯拉，這一調查無疑是打擊，可能會使潛在買家擔心其車輛的可靠性問題。但也有汽車業界分析人士表示特斯拉的市場地位和品牌影響力仍然非常強大，這一事件可能只是暫時性的波動。
編輯評論與建議
顯然，NHTSA 對特斯拉車輛進行的調查引起了公眾和媒體的廣泛關注。這提醒著我們高科技汽車中存在著獨特的挑戰和風險，特別是在自動駕駛技術方面。我們需要正視這些技術背後的漏洞和不足，並加固相關的監管措施。
對於特斯拉車主和未來的購車者，我們建議仔細考慮他們的選擇。雖然特斯拉的技術創新和領先地位使其成為了當前最受歡迎的電動車品牌之一，但這也意味著它可能會面臨更多的風險和技術挑戰。購買特斯拉車輛的消費者應該明確理解並接受這些風險，同時在日常使用中要密切關注車輛的效能和系統狀態。
另外此次調查也提醒了特斯拉作為一家公司，應加固對其車輛的品質控制和監測系統，以確保消費者的安全和信任。只有透過嚴格的測試和監管程式，才能確保特斯拉車輛的品質和可靠性，從而維護公司的聲譽。
關鍵詞：
特斯拉、美國 NHTSA、操控喪失、調查
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