舊金山批準 Cruise 和 Waymo 擴充套件機器人計程車服務
加州監管機構對 Cruise 和 Waymo 提供全職機器人計程車服務在舊金山市內獲得了綠燈，這對自動駕駛汽車行業來說是一次勝利。委員會以 3-1 的投票結果支援擴充套件計劃，唯一一票反對的是委員 Genevieve Shiroma。儘管居民和市政機構反對擴充套件，加州公用事業委員會仍然投票支援這兩家自動駕駛汽車公司。
擴充套件面臨的問題和爭議
舊金山的自動駕駛車輛曾多次出現故障，導致交通流量、公共交通和急救人員受阻。居民和市政機構曾呼籲要謹慎行事，採取更增量的擴充套件方式。此外許多人在公共聽證會上批評這些公司不符合美國殘疾人法案的要求，未提供對殘疾人友好的服務。
自動駕駛公司的發展和挑戰
對 Cruise 和 Waymo 來說規模是成功的關鍵。發展、測試和部署自動駕駛技術已經耗資數百萬美元。為了回收投資，它們需要在舊金山及其他地方實現指數級的增長。
公用事業委員會的角色和決策
加州公用事業委員會的首要職責是確保安全、可靠和可負擔的公共事業服務，只要 Cruise 和 Waymo 的服務符合這些要求，該委員會就沒有許可權對它們進行約束。然而對於一些公眾意見和擔憂，公用事業委員會需要制定更明確的指南，要求這些公司提供符合美國殘疾人法案的服務。
公眾意見的分歧和關注
在聽證會的公共意見環節中，一些支援擴充套件自動駕駛計程車的人表示他們在乘坐 Waymo 車輛時感到更加安全，不用擔心被騷擾或攻擊。其他支援者則認為自動駕駛汽車可以使街道更安全、更環保。然而也有人擔心擴大機器人計程車服務可能對無法使用數位技術的人和無銀行帳戶的人不利。計程車和叫車司機擔心失去工作，而城市中的無家可歸問題也在加劇。
自動駕駛技術的前景和未來
一些人認為 Cruise 和 Waymo 將為城市帶來工會化的就業機會，但很多關注者也擔心這些公司增加了城市的車輛數量，而應該更多地關注微型交通工具的發展。自動駕駛汽車技術的應用前景可能是使街道更安全、更環保，但同時也面臨一系列挑戰和問題，包括保障殘疾人的權益，提供工會化的就業機會以及解決城市交通和無家可歸問題。
綜論
儘管公用事業委員會決定允許 Cruise 和 Waymo 在舊金山擴充套件機器人計程車服務，但應該密切關注這些服務的實施和運營，以確保它們符合安全、可靠和可負擔的要求，同時保證對城市的社會、經濟和環境影響的最小化。此外需要進一步解決自動駕駛汽車的技術問題，例如確保符合殘疾人法案的服務、提供安全和友好的載客體驗。
