雪佛蘭 Blazer EV RS 2024 首試：一款值得但價格高昂的全電動 SUV
全電動車的壓力與悲觀氣氛
通用汽車（GM）在過去兩年推出了一系列電動車：GMC Hummer SUV 及其伴隨的皮卡、凱迪拉克 Lyriq 以及 Silverado EV 皮卡。然而到當前為止，這些車款的成功皆不及更便宜、更小巧的 Chevy Bolt。這種情況給 GM 和新的雪佛蘭 Blazer EV 帶來了巨大的壓力。Blazer EV 是通用汽車的一次關鍵測試，它建立在 GM 首席執行長瑪麗·巴拉（Mary Barra）的 Ultium 平臺之上。這是該汽車製造商在 2020 年首次揭露的新電動車架構及附屬的 Ultifi 軟體，並成為其電動車計劃的基礎。
Blazer EV RS 試駕體驗
本次駕駛者體驗 Chevrolet Blazer EV 的結果是，Blazer EV 在外觀設計、內飾設計以及訊息娛樂系統的使用者介面上都表現出色。然而最大的缺點是高於預期的價格。儘管 Blazer EV 擁有許多優勢，但作為預期要成為主力銷售車型的 Blazer EV 仍然對於所提供的功能來說太昂貴。
技術規格與選擇
Blazer EV 提供三種不同的配置：LT、RS 和效能型 SS。此外消費者還可以從前輪驅動、後輪驅動和全輪驅動配備中進行選擇，可說是提供了無數選擇。然而是否這麼多的配置會讓消費者感到興奮還是困擾，還有待觀察。
內外設計亮點
Blazer EV 的外觀亮點包括許多突出的外部特徵，車內的 17.7 英寸中央觸控屏以及 11 英寸儀表板則是內飾的重點。車輛的廣泛色彩選擇以及內部寬敞的空間也是它的優點之一。
訊息娛樂系統與駕駛體驗
Blazer EV 搭載了 Google 內建系統，將 Google 地圖和 Google Assistant 等服務與車輛直接整合在一起。然而操作變速、駕駛模式的選擇以及操控反饋則是體驗中的一些缺點。
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