歐洲新創公司安裝交通計數器在舊金山
近日比利時新創公司 Telraam 在舊金山安裝了 50 個交通計數器。Telraam 設計了一種無需外援,任何人都能指着窗戶朝街外拍照的裝置,然後透過內建技術統計路上使用者數量。該專案是由 Yelp CEO Jeremy Stoppelman 主要資助,加上“當地公民組織,例如 SF Parks Alliance 和 Slow Streets Mayors”的支援。Telraam 聲稱其技術對於“解決社會問題”和“爲交通管理機構和城市規劃師創造有價值的公民參與”特別有用。
爲規劃有關道路交通更好的資料
城市規劃者和交通專家一直以來一直關注交通監測。例如,早在 2015 年,TechCrunch 就發表了一篇充滿感情的呼籲,需要更好的資料,上述 San Francisco 專案的設立代表着該公司的產品在歐洲以外的首次投入使用,現有的接入感測器的城市有烏得勒支、阿姆斯特丹、柏林和布魯塞爾,下一個目標便是倫敦。
該公司表示城市規劃者需要交通資料,但所面臨的問題歷來只關注於主要道路的機動車資料。這是一個挑戰,因爲,城市交通景觀不僅僅關注於汽車、公共汽車和偶爾出現的警車。透過專注於“宜居城市街道”,感測器還可以跟蹤行人、腳踏車和其它卡段交通工具。
資料的安全和隱私保護
如你所預期,歐洲公司越來越重視隱私,Telraam 也一樣。公司設計了該裝置,以盡可能地保護隱私。低解析度的影片影象在裝置上處理,然後被丟棄。公司表示只有匿名的資料表格被傳輸到裝置上。攝像頭的解析度故意很低。其影象質量足以讓 AI 晶片進行處理以識別移動的物體,例如汽車、腳踏車或行人,並對其進行分類;但是資料無法識別面孔或車牌號碼,從而無法識別個人或車輛。
結論
資料的收集與隱私保護是永恆的話題,當涉及到道路交通監測時,尤其如此。Telraam 的技術兼顧了信任,這是在個人資料隱私保障之上的一個權衡。透過以城市規劃、交通規劃等多元化視角設定標準,Telraam 能夠以不同方面的角度領先於競爭者。期待在未來,更多的城市規劃者可以使用這種無痕跡、低成本的技術,爲城市的公衆提供更好的交通方案。
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