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賽佛爾的庫存無人機從自主移動機器人基地發射

賽佛爾(Cypher)的庫存無人機由自主移動機器人基地啟動自動化解決方案的崛起在現代的自動化趨勢下,庫存檔點這件事情一直以來都是一個單調乏味又費時費工的工作。筆者深知這一點,因為在零售業工作多年時,曾親身體驗過這種苦差事。因此自動化成為解決這個問題的最佳選擇。毫無疑問,機器人的兩大優點就是數數和不知 .... (往下繼續閱讀)

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賽佛爾的庫存無人機從自主移動機器人基地發射

賽佛爾(Cypher)的庫存無人機自主移動機器人基地啟動

自動化解決方案的崛起

在現代的自動化趨勢下,庫存檔點這件事情一直以來都是一個單調乏味又費時費工的工作。筆者深知這一點,因為在零售業工作多年時,曾親身體驗過這種苦差事。因此自動化成為解決這個問題的最佳選擇。毫無疑問,機器人的兩大優點就是數數和不知疲倦地重復工作。近年來 Modex 展會上出現了許多針對庫存問題的解決方案。在倉庫裡,庫存檔點因為需要盤點的數量多以及要到達的(字面上的)高度,變得格外棘手。無人機和 Dexory 的巨大自主移動機器人以伸縮的腳手架結構應運而生。而在本週 Modex 展會上,Cypher Robotics 推出的新系統則融合了這兩種方案。

賽佛爾(Cypher)的創新

賽佛爾(Cypher)的這種解決方案的核心是一種相對高的自主移動機器人(AMR),作為無人機的起飛和降落平臺。這個想法非常簡單:移動平臺在倉庫地面上移動,然後無人機起飛,獲得更大的垂直範圍。在 GreyOrange 的展位上,我看到了這個無人機。這家印度機器人公司開始越來越多地接受第三方機器人,以實現對倉庫的全面自動化。該公司告訴我,Captis 機器人是根據一位需要進行週期盤點的客戶的要求而新增到其產品組合中的,週期盤點是指將庫存記錄與實際貨架上的貨物進行交叉核對。從我拍攝的圖片中並不明顯,但無人機實際上是綁在 AMR 平臺的內側的。起飛時,它會露出一個帶有電纜的孔。有線存取意味著可以比無電纜的系統獲得更長的電池壽命。這家位於渥太華的公司表示無人機可以在需要返回基地充電之前操作長達五個小時。

未來展望

這樣的創新代表著對於自動化技術的應用和發展。從傳統的庫存檔點方式轉變為無人機自主移動機器人的應用,不僅提高了效率,也為倉儲行業帶來了新的可能性。然而這也引發了一些思考:隨著科技的發展,自動化是否會取代人類的工作?如何平衡科技發展所帶來的便利與對人類就業的潛在影響?這是值得我們深入思考的問題。

社論

技術的進步帶來的選擇

隨著賽佛爾(Cypher)等公司的創新,自動化技術正日益應用於傳統的產業中。在這個過程中,雖然在促進效率和節省成本的同時也引發了一些關於技術對於人類工作的影響的討論。我們需要正視這些問題,並積極思考,而不是一味地擔憂。科技的發展雖然有可能改變傳統的工作形式,但同時也為人們提供了更多選擇,例如投身於更具挑戰性和創造性的工作領域。因此對於這些技術的應用,我們應該以開放的態度看待。同時政府和企業也應該致力於為那些受到技術變革影響的人們提供轉行和再培訓的機會,這將有助於減輕科技發展帶來的負面影響,實現科技和人類共同發展。
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江塵

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大家好!我是江塵,一名熱愛科技的發展和創新,我一直都保持著濃厚的興趣和追求。在這個瞬息萬變的數位時代,科技已經深入到我們生活的方方面面,影響著我們的工作、學習和娛樂方式。因此,我希望透過我的部落格,與大家分享最新的科技資訊、趨勢和創新應用。