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【瑞典宜家風格進入特斯拉舞臺:沃爾沃 EX30 的內部設計】

沃爾沃 EX30 的內部設計:瑞典宜家式的特斯拉策略介紹沃爾沃 EX30 是一款注重可持續性的電動跨界車型,其內部設計具有極簡主義的瑞典風格,彷彿走進了一家宜家商店。與特斯拉 Model 3 相比,EX30 在內部設計方面偏重於極簡主義和最大化空間利用,並不僅僅是為了節約成本。然而也不能忽視節約成本 .... (往下繼續閱讀)

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【瑞典宜家風格進入特斯拉舞臺:沃爾沃 EX30 的內部設計】

沃爾沃 EX30 的內部設計瑞典宜家式的特斯拉策略

介紹

沃爾沃 EX30 是一款注重可持續性的電動跨界車型,其內部設計具有極簡主義的瑞典風格,彷彿走進了一家宜家商店。與特斯拉 Model 3 相比,EX30 在內部設計方面偏重於極簡主義和最大化空間利用,並不僅僅是為了節約成本。然而也不能忽視節約成本的重要性,EX30 在市場上展示了重新思考汽車內部設計的精明之處,這也是如何增加瑞典極簡主義風格而不讓其感知過於簡陋的一個範例。從售價上來看,EX30 的起價為 34,950 美元,比較實惠。

設計特點

沃爾沃的內部設計總監 Lisa Reeves 強調他們在追求低價目標的同時並沒有在功能性或獨特性上節省成本。舉例來說每輛 EX30 都配有一個小型可滑動的橡膠垃圾桶,位於中央控制臺後方,非常適合放置孩子們的糖果包裝紙和其他廢棄物。這款垃圾桶可以清洗,適合放在洗碗機清洗,還刻有一幅卡通圖案,描繪了一只鹿在森林中,他們稱之為“莫頓”。Reeves 表示:“這輛車非常有個性,這是我對它最喜歡的地方”。 許多電動車,如福特野馬 Mach-E、寶馬 iX 和賓士 EQE 等,都放棄了按鈕和開關控制,轉而使用巨大的平板電腦螢幕來實現控制,這不僅符合這些車型追求的“高科技”感知,也節省了成本。自上個十年以來,沃爾沃一直是傳統汽車制造商中更加“螢幕導向”的品牌之一。但 EX30 將這一概念推向了新高度。要達到低於 35,000 美元的售價(對於許多對電動車持懷疑態度的買家來說這是一個“甜蜜點”),內部設計必須從頭重新思考,這正是特斯拉在 Model 3 和 Model Y 上所使用的方法。在這裡這種設計感知就像宜家設計師所寫的同一本策略手冊。Reeves 表示:“我們從綜合的角度來看待這個問題,在內部設計方面,我們如何使用更少的部件設計出多功能的方式。”。

操控介面和功能配置

EX30 的司機面板上沒有任何儀表盤,無論是數位儀表盤還是其他儀表,只有一個小型紅外感測器位於方向盤上,用於追蹤使用者的眼睛和頭部運動,以確保注意力不會分散。換檔器是懸掛在方向盤上的一個小型開關。幾乎所有的控制元件都被歸入了 12.3 英寸的平板中控螢幕。Reeves 表示無論你在哪個選單上,一個包含重要功能的“上下文條”都固定在螢幕底部,以便進行簡單的導航。 在這一點上,這可能是最大的使用者體驗障礙。儘管現代化的沃爾沃極力減少按鈕和開關的使用,但 EX30 卻摒棄了這些物理控制元件。儘管有多次報告和調查表明,購買者對內建螢幕的控制方式越來越感到厭倦,認為物理按鈕通常更安全、更不分散注意力。這將是沃爾沃所需平衡的一個有趣的課題,該汽車制造商的聲譽建立在安全性上。但 Reeves 說,他們的團隊力求在這方面取得平衡:“我認為您將會真正喜歡我們在方向盤上的控制設定。”她還表示該設定包括左側的駕駛功能和右側的媒體功能。“我認為這是我們繼續評估的事情,以獲得最佳平衡”。 除了基於螢幕的控制之外,像門鎖和電動視窗控制等幾乎所有的控制元件都安置在中央扶手的一個小區域內(該區域還包括一組可滑出的杯架和莫頓和他的垃圾桶)。中央置放的手套箱從螢幕下方彈出。座位樣式的配置有 Breeze、Mist、Pine 和 Indigo 等四個“房間”,所有這些都受自然界的啟發。There's actually made of recycled plastic waste from window frames, Reeves said, adding that the seats are made in part from recycled PET bottles.她的說法是這些選擇不僅僅是為了節省成本。“我們從一開始就考慮到,如何設計我們最小的車型,才能在車廂中獲得寬敞明亮的感知?因為這正是我們的瑞典思維所重視的。”。

可持續性和價值

EX30 的車門上沒有喇叭,這在幾乎每輛車上都是標準配置。取而代之的是一個橫跨整個儀表板的音響設定。“這樣就少了一些線路,所有這些小選擇加在一起,節省了更多的成本,我們可以將這些節省成本轉嫁給消費者。”沃爾沃發言人 Thomas McIntyre Schultz 表示。但 Reeves 說這些選擇不僅僅是出於節省成本的考慮。“我們從一開始就考慮到,如何設計我們最小的車型,才能在車廂中獲得寬敞明亮的感知?因為這正是我們的瑞典思維所重視的。”。 EX30 的內部設計雖然使用了大量再生材料,並且售價不高,但卻不會給人廉價的感知。Reeves 認為,它非常堅固耐用。她說:“我們對材料的耐用性有非常嚴格的要求,最終目標是讓車輛的價值盡可能持久。”沃爾沃已經開始收取 EX30 在美國的 500 美元訂金,公司官員表示 EX30 的受歡迎程度超出了預期。可能的買家在購買之前可能會想要近距離體驗這裡的極簡控制介面,即使整體上的汽車並沒有節省瑞典風格的特點。隨著越來越多的汽車制造商尋求降低 EV 價格至合理水平,這種設計方法可能會變得比現在更加常見。
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江塵

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大家好!我是江塵,一名熱愛科技的發展和創新,我一直都保持著濃厚的興趣和追求。在這個瞬息萬變的數位時代,科技已經深入到我們生活的方方面面,影響著我們的工作、學習和娛樂方式。因此,我希望透過我的部落格,與大家分享最新的科技資訊、趨勢和創新應用。