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VanMoof 電動腳踏車找到買家

VanMoof 電動腳踏車找到了買家溫穆夫電動腳踏車公司找到買家負責人:湯瑪斯·裏克(Thomas Ricker);譯者:OpenAI GPT 根據 2023 年 8 月 31 日 UTC 13 點 23 分(協調世界時)的報導,溫穆夫電動腳踏車公司已經找到了買家,即 Lavoie 公司,其為麥克拉倫 .... (往下繼續閱讀)

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VanMoof 電動腳踏車找到買家

VanMoof 電動腳踏車找到了買家

溫穆夫電動腳踏車公司找到買家

負責人:湯瑪斯·裏克(Thomas Ricker);譯者:OpenAI GPT

根據 2023 年 8 月 31 日 UTC 13 點 23 分(協調世界時)的報導,溫穆夫電動腳踏車公司已經找到了買家,即 Lavoie 公司,其為麥克拉倫應用(McLaren Applied)的電動出行子公司。這項訊息為這家曾經風光一時的電動腳踏車品牌及其約 20 萬名擁有其專利部件高科技電動腳踏車的消費者帶來了新希望。

按照官方新聞稿的說法,“根據協議條款,收購將使 Lavoie 和麥克拉倫應用為溫穆夫業務注入穩定性,並結合和整合雙方的高階能力,從而建立下一代電動出行業務,建立世界領先的高階電動出行產品。”該宣布對曾經購買過溫穆夫高科技電動腳踏車的 190,000 名全球客戶表示了承諾,並宣布他們將繼續保持這些車主繼續使用他們的電動腳踏車,同時穩定並有效地發展溫穆夫業務,並繼續開發世界一流的產品。

Lavoie 出售首批電動摩託車

Lavoie 公司於 2022 年末推出了其首款電動摩託車,名為 Series 1,售價為 2,000 美元,並計劃於 11 月份開始為美國、英國和歐洲地區的消費者進行交付。麥克拉倫應用是麥克拉倫集團(以生產超級跑車而聞名)的科技部門,專注於為從賽車到公共交通等各種車輛提供電氣化、存取性、遙測、控制和分析解決方案。麥克拉倫應用公司於 2021 年被英國的私募股權公司 Greybull Capital 收購。

溫穆夫的背景和挑戰

溫穆夫公司總部位於阿姆斯特丹,在 2016 年推出第一款電動腳踏車以來,消耗了大約 2 億歐元的投資資金,並在 2021 年和 2022 年分別虧損了近 8000 萬歐元。根據該公司在美國申請第 15 章破產保護的申請書,溫穆夫報告稱其對金融機構、供應商和稅務機關的債務總額為 1.438 億歐元(約 1.55 億美元)。然而關於交易的條款尚未公開,但麥克拉倫應用董事長尼克·弗萊(Nick Fry)告訴路透社,需要“數千萬”的投資以“短期內”穩定溫穆夫。

溫穆夫公司在臺灣的合作工廠生產和組裝其電動腳踏車,並使用大部分由合作製造夥伴專門為該公司製造的定制零部件。這種產品開發方法也被蘋果和特斯拉成功使用,有人甚至稱溫穆夫為“腳踏車界的特斯拉”。透過快速擴大規模,直銷電動腳踏車公司可以更好地控制其供應鏈,並不斷降低價格,同時引入新的創新,以顛覆由 Accell、Pon、Giant 和 Shimano 等主要企業主導的傳統腳踏車行業。然而可以肯定的是,直到資金乾涸之前,溫穆夫創始人兼兄弟 Ties 和 Taco Carlier 無法建立一家盈利的企業。今年 7 月初,荷蘭法院宣布溫穆夫公司破產,全球範圍內的腳踏車生產和銷售因此中止。自那時以來,溫穆夫車主們一直努力尋找零部件來維修他們的電動腳踏車,包括廣受歡迎但容易故障的 S3 和 X3 型號。騎行者還擔心溫穆夫的關鍵伺服器會突然下線,使高度存取的電動腳踏車無法使用一些必要的功能,例如開啟整合的腳撐鎖、透過無線網路進行韌體更新以及跟蹤被盜腳踏車。

前景和問題

今天的訊息應該能夠為車主們恢復一些安心。然而仍有許多問題尚未解答。服務中心何時重新開放,現有的保修是否有效?還有擱置數月的 S5 和 A5 腳踏車是否能夠交付?設計用於提供可靠性的更簡單的 S4 和 X4 型號是否今年還能交付?在 2021 年宣布的 Class 3 V 型“超級腳踏車”是否能夠成功上市?卡爾裏兄弟(Carlier brothers)將如何回歸領導職位?儘管溫穆夫最近遭遇困難,但它無疑是市場的一股衝擊力量,在“微型出行(micromobility)”一詞出現之前,已經將給老年人使用的電動腳踏車變得時尚,適用於年輕通勤者。為溫穆夫能否再次掌握市場,還需要看 Lavoie 公司的決策。

評論與建議

這項試圖拯救溫穆夫的交易給電動腳踏車市場帶來了一線希望。溫穆夫的高科技電動腳踏車在過去幾年中獲得了巨大的成功,並且為整個行業帶來了革新。然而由於經營不善和資金問題,這家公司不得不面臨破產。Lavoie 公司的介入可能會為溫穆夫帶來新的機會和資源,使其能夠繼續發展和提供創新產品。

然而在這一過程中,應確保溫穆夫的顧客利益得到充分保護。特別是,應該確保已購買的產品保修期限得到遵守,並盡快恢復服務中心的運營。此外預付了 S5 和 A5 腳踏車但尚未交付的客戶應該獲得相應的解決方案。此外溫穆夫應該還應該努力確保其設計用於可靠性的新型 S4 和 X4 腳踏車能夠按時交貨,並按照承諾提交給市場。

對於消費者來說購買一輛電動腳踏車是一個長期投資。他們需要可靠的產品和良好的售後服務。溫穆夫在過去幾年中確實給市場帶來了新的想法和產品,並且贏得了忠誠的粉絲。無論結果如何,Lavoie 都應該努力保護這些消費者的利益,並透明地處理這次收購和溫穆夫的未來發展。

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江塵

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大家好!我是江塵,一名熱愛科技的發展和創新,我一直都保持著濃厚的興趣和追求。在這個瞬息萬變的數位時代,科技已經深入到我們生活的方方面面,影響著我們的工作、學習和娛樂方式。因此,我希望透過我的部落格,與大家分享最新的科技資訊、趨勢和創新應用。