福斯汽車 ID Buzz 將於 2024 年在美國推出新款三排座電動 Microbus
一直以來，有關福斯汽車期盼已久的 Microbus ID Buzz 復刻版的文章都寫得夠多，那我們直接切入重點來看福斯汽車最新在加州發表的三排座，長版的 ID Buzz，這也是將要推出美國的 ID Buzz 新車型，而這款車充滿正向與表現表露無遺！該車型不僅提供了更大的載貨和乘客空間，美國版本的 Buzz 還提供更新的科技和更強大的動力系統，而不減少其時尚感。
車身尺寸與設計
長版的 ID Buzz 總長 192.4 英寸，只比去年公佈的短輪距（SWB）歐洲 ID Buzz 之兩排輪距版車型長 6.9 英寸，但它的輪距長了 9.9 英寸。這意味著，在長度上，LWB ID Buzz 車身比福斯汽車唯一在美國現有的三排座 SUV 大卡 Atlas 還要短，然而提供了更長的輪距和整體高度增加了五英寸。 雖然增加了長度，但 LWB 版本應該仍具有與緊湊型 Golf 掀背車類似的操控性。
除了加長之外，ID Buzz 的外觀設計沒有任何變化，它是懷舊未來主義設計的完美例子，並且易於被人們喜愛。與歐洲版 Buzz 不同的是，在美版 Buzz 的前端，福斯汽車標誌是發光的，可以說是任何汽車上最大的發光商標。全景天窗也是 ID Buzz 的新選項，也是福斯汽車集團中最大的，它還具有電控色調，可以使玻璃從透明變 opaque。還有一些新的配色方案和雙色漆選項，如這些照片中看到的卡巴納藍色。福斯汽車表示 ID Buzz 僅使用 20 英寸車輪，未來可能提供更小或更大的輪圈選項。
其中一個潛在的問題就在後門設計上。ID Buzz 配有側滑門，只需在門檻下揮舞著腳即可開啟，具有相同技術的電動尾門。但不像 2004 年豐田 Sienna 後幾乎每一款迷你貨車一樣，Buzz 的滑動門沒有可以滾動的視窗。相反，Buzz 之視窗被製成方形，縱橫推拉，這種設計方式更接近原裝 Microbus 的曲線設計。當然雖然這一區域的窗戶可以被開啟，但與其他廂型車或跨界車相比，開啟的面積不大，這是客戶可能會對設計疏忽的一個方面。
動力系統與效能
增加輪距允許福斯汽車進行了一些重大的動力改進。LWB ID Buzz 採用 91kWh 電池組，而不是 SWB Buzz 的 82kWh 電池組。有一個新的更強大的後置電動機驅動車輪，輸出功率為 282 匹馬力和 406 磅英尺的扭矩，而歐洲版本的波音 727 則是只有 201 匹馬力和 229 磅英尺扭矩。這應該能導致更快的零到 60 英裏/小時的加速時間 - 歐洲版 Buzz 需要 10 秒鍾才能完成 - 且最高速度已從 90mph 提高到 99mph。發布時可供選擇的是新的雙電機全輪驅動可選裝備，將提供約 330 馬力的效能，但沒有透露其他詳細訊息。 福斯汽車還沒有準備透露 ID Buzz 的美國 EPA 續航裏程，但是較大的電池和更加高效的電機可能會使其比歐洲版的 SWB Buzz 更具續航裏程，其充電裏程爲 260 英裏。
空間和座椅配置
ID Buzz 將提供兩種不同的座椅配置。作為標準，第二排座位是三人長椅，共提供七個座椅。還有一種機選的行長椅，第二排的座椅。與 SWB ID Buzz 一樣，第二排座位不能拆卸，但新的兩人座第三排長椅可以完全拆卸，而第二和第三排座椅均可折疊以建立平臺。第二排座椅可前後滑動，座椅靠背可調整 16 度或向前折疊以便更容易進入第三排。三排座都設有單獨的空調通風口。除了座位數和長度增加之外，ID Buzz 的儀表板設計與歐洲版本相同。大型擋風玻璃、附加的側窗以及升高的座椅位置提供了極佳的視野，而門板具有良好的人性化設計和手扶士。儀表板採用了可愛的仿木面板，每種內飾顏色方案都提供了不同顏色和材料的混搭（不幸的是，橘色和白色將不會在美國出售;而是使用更暗調的灰色和棕色）。與歐洲用的版本一樣，中央控制臺是可拆卸的，具有可移動的分隔板，其還可以作瓶子開啓器和冰刮器。內飾廂配有 “Buzz” 的商標，並布滿許多小彩蛋，如緊固器蓋上的笑臉。
ID Buzz 配備的訊息娛樂系統是一個大的改進。歐洲版本使用 10 英寸或 12 英寸觸控屏，而在美國，它使用與 ID.7 汽車相同的新 12.9 英寸螢幕。此新螢幕具有整理過的作業系統，更易於使用和高度自定義，而且終於具備了可照明的音量和溫度滑塊。 （5.3 英寸數位儀表板螢幕與歐洲車的相同）以後仍需觀看更新後的螢幕的表現，但相比福斯汽車現
