馬斯克認為"星艦"已經準備就緒，但美國聯邦航空局表示尚未完全達標

馬斯克表示星艦準備就緒，美國聯邦航空局則表示尚未

美國聯邦航空局要求 SpaceX 完成超過 60 項「整改行動」

美國聯邦航空局（FAA）已經結束了對 SpaceX 四月進行的首次軌道測試飛行的調查，但監管機構表示在該公司完成超過 60 項「整改行動」之前，不會批準進行第二次發射。儘管 FAA 並未公開透露 SpaceX 在發射星艦之前必須進行的全部 63 項整改行動的詳細內容，但該機構提供了部分預期內容的清單，包括車輛硬體重新設計、發射臺的重新設計以及對安全關鍵系統進行額外分析和測試。只有在 SpaceX 實施了所有的整改行動後，公司才能向 FAA 申請並獲得修改後的發射許可證，才可以再次進行星艦發射。

星艦發射前仍有著許多挑戰與疑慮

FAA 對於 SpaceX 要求進行如此多的整改行動表示了明顯的擔憂和謹慎。這顯示了在進行星艦發射前，仍然存在著許多技術和安全方面的挑戰。儘管馬斯克宣稱星艦已經準備就緒，但 FAA 的要求顯示了即使在預設情況下，該計劃還需要進一步的確保和改進。

技術發展與監管之間的對立

這種情況突顯了科技公司和監管機構之間的常見矛盾。創新技術的發展速度往往遠快於監管制度的制定和更新。對於設法實現極具野心的目標的公司來說這是一個關鍵問題。他們需要克服技術挑戰，同時滿足監管機構的要求，以確保技術的安全性和可靠性。

未來展望與建議

在面對技術發展與監管要求之間的對立時，SpaceX 和其他類似的公司應該與各監管機構進行更密切的合作和溝通。這樣可以確保他們在技術創新的同時也能充分考慮安全和法規要求。同時各監管機構也應該持開放態度，積極尋求符合技術創新趨勢的監管規範，以鼓勵和促進科技發展。

對於馬斯克和 SpaceX 來說他們應該針對 FAA 要求的整改行動進行全力以赴的努力。只有當整改行動全部完成後，才能提出申請並獲得發射許可證。同時他們應該與 FAA 進一步合作，共同解決技術和安全方面的問題，以確保順利實現星艦的發射。

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