歐盟透過法案，到 2025 年在高速公路上鋪設快速電動車充電樁
歐盟法案旨在消除電動車充電焦慮，促進綠色交通
簡介
歐盟理事會透過了一項新法規，旨在讓電動車車主更容易在歐洲旅行，同時有助於減少有害的溫室氣體排放。這項新規定將為電動車和貨車車主帶來三方面的好處：在歐洲主要高速公路上擴建充電基礎設施，更方便地支付充電費用以及確保價格和可用性的透明度，避免令人意外的情況發生。
提升充電基礎設施以消除焦慮
根據這項新法規，從 2025 年開始，每 60 公裏（37 英裏）的歐洲十歐盟時空網路（TEN-T）高速公路上，都要安裝提供至少 150 千瓦功率的快速充電站。在一次最近的 3000 公裏（2000 英裏）的旅行中，我發現歐洲高速公路上的快速充電網路已經相當完善。這項新法規幾乎可以消除那些只在 TEN-T 道路上行駛的車主的焦慮感。
價格透明，支付便捷
這項法規還要求充電站可以透過卡片或非接觸式裝置進行即時付款，而無需訂閱。這將使得在任何網路的任何充電站停車並充電成為可能，而無需搜尋正確的應用程式或註冊訂閱。運營商必須透過“電子手段”清晰列出安裝的充電點的價格，包括等待時間和可用性。
法規範圍擴大
除了涵蓋電動車和貨車車主外，這項法規還針對充電重型電動車的部署目標以及海上港口、機場以及汽車和卡車的氫燃料補給進行了規定。
背景
這項新法規是所謂的“Fit for 55”方案的一部分，旨在幫助歐盟在 2030 年之前將溫室氣體排放量減少 55％（與 1990 年相比），並實現 2050 年的氣候中性。據稱，交通部門造成了歐盟 25％的溫室氣體排放，其中 71％來自汽車。現在這項法案已經透過歐盟理事會的正式採納，它還需要完成一些程式，然後成為整個歐盟的法律。
專家評論
這項法規的透過對於推動電動車的普及和減少溫室氣體排放非常重要。然而充電基礎設施的提升可能面臨一些挑戰。首先需要大規模建設充電樁，這需要巨大的投資和時間。其次穩定供電是一個問題，尤其是高速公路上的充電設施，可能需要一個積極的升級計劃來確保充足的電力供應。最後也需要消除不同充電網路之間的互操作性問題，以確保不同品牌和型號的電動車都能在充電站上充電。
建議
對於歐盟成員國來說實施這項法規是實現氣候中立目標的一個關鍵步驟。然而為了確保成功，我們還需要採取進一步的措施。
首先政府和企業應該提供更多的經濟激勵措施，以鼓勵人們購買電動車。這可能包括減免稅收、提供補貼、建立充電設施的經濟支援等。
其次需要建立一個統一的充電網路，解決不同標準和互操作性的問題。這將使得車主能夠在不同的充電站上方便地充電，而無需擔心相容性問題。
最重要的是，需要加固對電動車充電基礎設施的研究和開發。這包括提高充電效率、增加充電速度，並開發更先進的充電技術，以滿足未來電動車的需求。
結論
歐盟透過的這項法案將有助於推動電動車的普及，減少溫室氣體排放，並解決車主的充電焦慮問題。然而實施這項法規仍然面臨一些挑戰，需要政府和企業的合作以及進一步的技術研發。除了提供更多經濟激勵措施外，建立統一的充電網路和改進充電技術也是實現這一目標的關鍵所在。隨著這項法案的落地，我們有理由相信，在不久的將來，市民將能夠像在傳統的加油站那樣輕鬆地充電他們的電動車。
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