Lamborghini Lanzador EV：超過一兆瓦峯值功率的概念車
概要
蘭博基尼（Lamborghini）在蒙特雷汽車周（Monterey Car Week）上推出了全新的 Lanzador EV 概念車，這是這家義大利超級跑車公司計劃在 2028 年推出的第四款純電動車型的預覽。Lanzador 是一款具有高車身空間的大型旅行車，擁有 2+2 座椅和大尺寸的 23 英寸輪圈，融合了 Urus 和 Sián 的設計元素，呈現出獨特的風格。該概念車的峯值功率超過一兆瓦，顯示著這家傳奇義大利汽車製造商正全力轉型為電動效能車。
峯值功率和效能
儘管蘭博基尼對於 Lanzador 的範圍、電池、充電容量甚至是從靜止到 60 英裏每小時的加速時間等詳細規格保持沉默，但他們透露了一個引人注目的訊息：Lanzador 的峯值功率超過一兆瓦，相當於 1,341 匹馬力，在幾乎介於盛行級插搖石（Lucid Air Sapphire，920 千瓦）和特斯拉 Roadster（1,100 千瓦）之間。這些數位並不能告訴我們太多關於能量的傳送速度，但它確實暗示了該車的高效能。Lanzador 能否在不到兩秒的時間內加速到 60 英裏每小時，像其他 1000 匹馬力以上跑車一樣？蘭博基尼並未提及。
獨特駕駛體驗
蘭博基尼表示駕駛 Lanzador 的體驗將與眾不同。該超跑將整合“大量”的感測器和致動器，以確保最平滑的行駛體驗。Lanzador 的演算電腦透過收集資料提供微妙的行車體驗，並且隨著時間的推移不斷改進。
蘭博基尼表示：“這使得駕駛特性比以往更能精確地個別區分出來：智慧感測器位於車頭的新型“駕駛員”玻璃面板後面，可以透過此感測器獲取訊息並將其反饋給駕駛員，這是對未來雷達技術的一個小小的展示。”
設計與外觀
Lanzador 的設計旨在最佳化空氣動力學，以改善行駛和續航裏程。空氣阻力可以根據駕駛者的個人喜好進行調整。這一系統與 Huracán Performante 和 Aventador SVJ 中使用的系統相似，此外在城市或效能行駛模式下，“前後都搭載了新的主動空氣裝置，以確保最佳效率”。搭載有可透過方向盤控制的可轉向後軸和氣壓懸掛的主動底盤。
Lanzador 採用了倒數第二代 LPI 800-4 中的六邊形尾燈設計，每側有三個 LED 元件。另外厚實的 23 英寸輪圈結合六邊形元素和空氣導流片，以最大程度地減小氣流阻力。
車體設計和動力效能
Lanzador 的車身比蘭博基尼現有車款的車身更高，最接近的是 Urus SUV。車頂高度為 1.5 米，比更高的 Urus 低一些。但這些輪圈使 Lanzador 看起來能夠克服各種道路障礙，至少在義大利北部的起伏丘陵地區能夠適應。
除了效能外，你可以看出蘭博基尼對 Lanzador 的 GT 外觀和高實車型的結合充滿了熱情。它的目標是效仿 Huracán Sterrato，這是一款超跑越野車，蘭博基尼只計劃限量生產 900 輛。
設計與環保
蘭博基尼表示 Lanzador 的設計靈感來自太空船，駕駛者擁有類似宇航員或噴射飛行員的感知。駕駛員和乘客均坐在抱造型座椅中，座椅使用了 3D 列印的泡沫材料進行隔熱。後座可以放倒以容納行李。還有一個可以放置特製行李袋的前部儲物箱。除了使用 3D 列印材料外，蘭博基尼還承諾採用更可持續的供應鏈，包括再生尼龍和塑膠以及一部分再生碳纖維作為內飾材料。該公司聲稱其皮革和羊毛採購是可持續的，並且使用可再生能源。同時它使用的一種合成纖維是由回收塑膠製成的。
電動化戰略與未來
與以往的電動概念車不同，Lanzador 是未來生產車型的預覽。蘭博基尼正在進行一項價值 19 億歐元（20 億美元）的電動化戰略，該戰略首先將推出混合動力汽車版本，然後在 2028 年推出全新的純電動第四款車型。蘭博基尼已經推出了第一款插電式混合動力車型 Revuelto，它將最終替代 Aventador。未來還會有更多的車型。Lanzador 旨在展示該車型的潛力。由於這只是一款概念車，討論效能資料或電池規格還為時尚早。不過蘭博基尼之所以故意公佈一項規格——1 兆瓦的峯值功率——是向所有競爭對手發出的訊號，無論即將推出的產品如何，都將具有驚人的車輛功率。
