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新一起郵輪事故中,影片顯示行人先被人駕駛的汽車撞到,然後又被自駕計程車壓過去 「驚人影片曝光!最新郵輪事故:行人先遭人駕車撞擊,又被機器自駕計程車蹂躪!」

航遊公司的意外事件:行人被人駕車撞擊,隨後被自駕計程車壓過事件描述舊金山警察局正在調查一起於 10 月 2 日發生的事件,一名女子在被一輛人駕車輾過後,被一輛自駕計程車的車身所困。Cruise 拍攝的影片顯示了一輛自駕計程車緊急停車,然後壓過一名行人,該行人在與人駕車相撞並被推到自動駕駛車前時,已在 .... (往下繼續閱讀)

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新一起郵輪事故中,影片顯示行人先被人駕駛的汽車撞到,然後又被自駕計程車壓過去

「驚人影片曝光!最新郵輪事故:行人先遭人駕車撞擊,又被機器自駕計程車蹂躪!」

航遊公司的意外事件:行人被人駕車撞擊,隨後被自駕計程車壓過

事件描述

舊金山警察局正在調查一起於 10 月 2 日發生的事件,一名女子在被一輛人駕車輾過後,被一輛自駕計程車的車身所困。Cruise 拍攝的影片顯示了一輛自駕計程車緊急停車,然後壓過一名行人,該行人在與人駕車相撞並被推到自動駕駛車前時,已在道路上躺著。Cruise 表示最初撞到行人的駕駛員逃離了現場。Cruise 在其事件描述中表示自駕計程車“緊急剎車”以減少碰撞的影響。然而根據警方以及當地旁觀者的影片,行人還是被壓過並被困在了車底下。TechCrunch 看到的影片顯示了一輛 Cruise 車輛停在紅綠燈處,然後在綠燈亮起後繼續行駛。影片中的攝像頭,包括前向、後向和側向的攝像頭,記錄了一輛在左車道上加速透過十字路口的人駕車。幾秒後,影片顯示了一個從最左側進入街道的人被人駕車撞到,然後飛越車頭,跌落到右側,最後落入道路上。行人落在人駕車的右車道上,就是自駕計程車所在的位置。警方當前仍在調查此事。舊金山警察局發言人發表了一份宣告:「在 2023 年 10 月 2 日的晚上大約 9:31,警官們響應五街和市場街發生一起涉及行人的車禍。警察趕到現場,發現一輛自動駕駛車撞到了一名成年行人。警察進行了援助並召喚了醫護人員,並將行人送往醫院。行人的傷勢當前尚不清楚。自動駕駛車仍然留在現場,碰撞時沒有人在車內。自動駕駛車的操作者正在配合調查工作。我們相信,可能有一輛未被自動駕駛車辨識的車輛最初參與了這次碰撞,但該車或駕駛員在我們的調查期間未出現在現場。舊金山警察局交通事故調查組正在主導此次調查,並調查導致這起碰撞的因素。如有任何訊息,請致電 SFPD:415-575-4444 或發簡訊至 TIP411,並在訊息開頭加上 SFPD」。Cruise 很快就對事件發表了意見,他在社交媒體網站上表示:「於 10 月 2 日晚上 9:30 左右,一輛人駕車正在 Cruise AV 的左側行駛時撞到了一名行人。最初的撞擊非常嚴重,將行人直接推到了 AV 的正前方。然後,AV 緊急剎車以減少碰撞的影響。另外這輛車還是逃離犯罪。在警方的要求下,AV 被留在原地。我們感到非常關心和關注的是受傷的人的安危,我們正積極與警方合作,以協助查明有責任的駕駛員。」這一事件是 Cruise 最近一系列事故和其他意外事件中的最新一起,如阻塞路面和開進濕混凝土等。從 Cruise 的描述來看,在行人與人駕車的首次碰撞中,該公司似乎並不應承擔責任。進一步的調查應該能夠確保自駕計程車是否能夠完全避免撞擊行人。然而在一個早已對自動駕駛計程車分歧的城市裡,Cruise 是否應承擔責任可能並不重要。

風險評估

這一事件發生在 Cruise 正試圖擴大自駕計程車在舊金山的運營,並開始在十多個美國城市進行測試和最終收費乘車的關鍵時刻。在 8 月份,Cruise 和 Waymo 獲得了加利福尼亞公共事業委員會的批準,擴大在舊金山的商業運營。CPUC 是負責監管包括自駕計程車在內的召喚車運營的機構,批準 Cruise 和 Waymo 在 8 月 10 日獲得最終許可證,允許公司全天候、每週 7 天地運營,擴大其車隊並對全市乘車收費。就在幾天之後,Cruise 又發生了與緊急應對車輛的碰撞,促使加利福尼亞州政府的運輸部(同時也監管自動駕駛車)要求 Cruise 減少其車隊數量 50%,直到調查完畢為止。

編者觀點

這起由自駕計程車引起的意外事件再次引發了對自動駕駛車是否安全的討論。儘管 Cruise 在事件中聲稱是人駕車最初撞到了行人,但這引起了對自駕計程車在避免這一事故中是否有責任的質疑。雖然當前的調查應該能夠給出答案,但這一事件在一個早已對自動駕駛車有分歧的城市裡,可能會讓人們對自動駕駛車產生更多的疑慮。然而值得注意的是,無論是人駕車還是自駕計程車,交通事故是不可避免的。關鍵是向這些問題前進,並找到解決方案,以確保未來的自駕車技術能夠更安全地與人類共存。

意見和建議

加固自駕車技術的安全性

這一事件再次突顯了自動駕駛車技術的安全性問題。對於 Cruise 和其他相關公司來說他們需要全力投入研究和發展,以改進自動駕駛系統的準確性和反應能力。這需要更多的測試和實驗,以確保在各種環境和情況下都能更好地避免潛在的危險。同時透明度和公開進行監管也是至關重要的,以確保自駕車技術得到有效的監督和控制。

促進人駕車和自駕車的良好合作

無論是自駕車還是人駕車,安全和協同作用是至關重要的。城市和道路基礎設施需要適應自駕車技術,以確保車輛之間的順暢交流和協調。交通法規也需要對自駕車進行相應的更新和修訂,以確保其能夠安全、合法地執行。此外公眾對於自駕車技術的認知也需要加固,以減少對於這項新技術的恐懼和疑慮。

投資於交通安全教育

教育是提高交通安全意識的關鍵。投資於交通安全教育,特別是針對行人和駕駛員的教育,可以幫助減少交通事故的發生。人們應該理解如何遵守交通規則、關注交通訊號和保持警覺,以降低與自駕車和其他車輛的碰撞風險。

結論

這起意外事件再次彰顯了自動駕駛車技術面臨的挑戰。在推進這項技術的同時我們必須不斷努力解決相關的安全問題。無論是減少自駕車系統的錯誤,還是提高人們對交通安全的認識,我們都可以共同努力,確保未來的道路更加安全。

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江塵

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大家好!我是江塵,一名熱愛科技的發展和創新,我一直都保持著濃厚的興趣和追求。在這個瞬息萬變的數位時代,科技已經深入到我們生活的方方面面,影響著我們的工作、學習和娛樂方式。因此,我希望透過我的部落格,與大家分享最新的科技資訊、趨勢和創新應用。