飛行計程車星光熠熠於巴黎航展，下一站：奧運會
導讀
在本屆巴黎航展上，一架由德國公司 Volocopter 生產的 VoloCity 空中計程車成功完成了一次 15 分鐘的試飛，引起了極大的關注。作為未來主義的代表，這些"飛行計程車"正逐步靠近服務大眾的日子。Volocopter 計劃在明年的巴黎奧運會上運送乘客，這也是它首次亮相航展以來的一個重要裏程碑。該飛行器由 18 個旋翼驅動，最高時速可達 110 公裏（68 英裏），搭載一名飛行員和一名乘客。儘管這對於直升機飛行員而言需要捨棄許多技能，重新學習駕駛該飛行器，但 Volocopter 的駕駛稱這是一項簡單的任務。未來的交通方式
啟動市場
雖然當前飛行計程車還未對公眾開放，但 Volocopter 已經從私人公司獲得了 300 個預訂。此外 Volocopter 還將透過一個應用程式管理飛行路線，以實現線上預訂。飛行計程車仍然面臨著巨大的挑戰，包括高額的投資和市場的進入。德勤諮詢公司最近的一份研究報告顯示，2021 年航空業吸引了 60 億歐元的投資，但在 2022 年疫情爆發後，這一數位下降到了 27 億歐元。然而這個領域已經進入了實際運營的階段，不再只是實驗性領域。降低駐機成本
飛行計程車的使用電動馬達可以大幅降低維護成本，並帶來更多的每日飛行次數，這意味著消費者的價格較低。不僅如此，相比於常規直升機，電動馬達還可以大幅減少維修要求，從而進一步降低成本。許多主要的飛機製造商也意識到了這一點，並開始投資這一領域。波音公司投資了美國新創公司 Wisk Aero，該公司在航展上展示了一款無人駕駛的電動垂直起降（eVTOL）飛機。而美國公司 Archer 則已獲得了 100 架價值逾 10 億美元的 eVTOL 飛機預訂。哲學討論：與共享經濟的聯動
豐富乘行方式
eVTOL 飛行計程車的問世引發了對於交通方式的哲學討論。某種意義上，飛行計程車可以看作是共享經濟的一種產物，它為人們提供了一種全新的乘行方式，將空中交通納入城市交通網路。這樣的交通方式無疑具有許多優勢，如節省時間、減少交通擁堵、降低碳排放等。然而飛行計程車是否能夠成為像 Uber 一樣方便的交通工具，則還有待觀察。面對差異化需求
飛行計程車的推出也引起了一些關於公平性的爭議。有人質疑這種交通方式是否只會服務富裕的人群，而將其他人留在地面上擁擠的交通中。事實上這種擔憂在很大程度上來源於 eVTOL 飛行計程車的高投資成本和還未完全商業化的現狀。然而隨著技術的進步和市場的競爭，eVTOL 飛行計程車很可能會逐步普及，使飛行交通更加平民化。倫理與法律問題
除了技術和市場挑戰之外，飛行計程車的問世還引發了一些倫理和法律問題。例如，如何保護飛行計程車的安全性以及如何管理其使用，以防止潛在的濫用等。同時也存在著飛行空域的壓力和飛行計程車在城市中的適應性等問題。這些問題需要我們在飛行計程車正式投入市場之前提前解決。社論：踏入飛行交通的新時代
移動的創新
飛行計程車的問世，標誌著交通方式的一個新時代的開啟。它不僅是現代科技的結晶，也為人們提供了更加便捷、高效的出行方式。eVTOL 飛行計程車的普及，將改變我們的交通習慣和城市規劃，帶來更多的社會發展機遇。面對挑戰
然而我們也不能忽視飛行計程車發展過程中所面臨的挑戰。除了技術上的問題，還有市場需求、倫理法律、公平性等問題需要我們持續關注和探索解決之道。只有透過與各界的合作和努力，飛行計程車才能真正成為一種可持續發展的交通工具。建議與結論
未來展望
飛行計程車的問世給我們帶來了無窮的遐想。隨著技術的不斷發展和市場的日益成熟，我們可能會在不久的將來見證飛行計程車正式服務大眾的時刻。然而我們也應該保持理性和實際，不應過於樂觀或悲觀對待這一趨勢。促進可持續發展
在飛行計程車的發展和應用過程中，我們應該關注可持續發展的目標。透過技術創新、政府支援和市場營造，我們可以共同努力，將飛行計程車打造成一種環保、高效、全民可及的交通工具。減少不平等現象
同時我們也應關注飛行計程車的社會公平性。無論是在設計階段還是在運營階段，我們應該更多地考慮到不同社會群體的需求，減少不平等現象的出現，確保每個人都能夠享受到這一先進技術所帶來的好處。開展討論
最後我們應鼓勵公眾參與和討論飛行計程車的發展。這不僅可以讓更多人瞭解這一未來的交通方式，還可以收集不同的意見和建議，促進飛行計程車行業的可持續發展。 作為一種創新的交通方式，飛行計程車具有廣闊的前景。我們期待未來的科技突破和社會共識的形成，使飛行計程車成為改變我們出行方式的重要一環。Paris Air Show-飛行計程車,巴黎航展,奧運會
