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警方希望藉由機器人計程車的錄影片段協助破案

警方想要使用機器計程車的錄影片段協助破案機器計程車成為隱私倡議者和執法機構的新的證據查證場所警方日益開始,專注於機器計程車——特別是這些攝影相機捕捉到的錄影片段,作為協助破案的影片證據。儘管當前可能還不是一個明顯的趨勢,但有證據顯示,對於隱私倡議者和執法機構來說機器計程車正在成為新的證據查證物件,特 .... (往下繼續閱讀)

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警方希望藉由機器人計程車的錄影片段協助破案

警方想要使用機器計程車的錄影片段協助破案

機器計程車成為隱私倡議者和執法機構的新的證據查證場所

警方日益開始,專注於機器計程車——特別是這些攝影相機捕捉到的錄影片段,作為協助破案的影片證據。儘管當前可能還不是一個明顯的趨勢,但有證據顯示,對於隱私倡議者和執法機構來說機器計程車正在成為新的證據查證物件,特別是隨著 Cruise 和 Waymo 等公司在新的城市進行擴張。自動駕駛汽車可以透過超過十多個攝像頭捕捉 360 度視野的影像和大量的資料,以在城市街道上行駛。而這正是政府機構尋求證據的一個有吸引力的地方。例如,《彭博社》於上週四報導稱,已經有九份搜查令被發出,要求自動駕駛汽車公司 Waymo 在舊金山和亞利桑那州的馬裏科帕縣提供錄影片段。Waymo 還在洛杉磯進行測試。競爭對手 Cruise 在舊金山、鳳凰城、奧斯汀和休士頓都有操作,也收到了搜查令。這些情況似乎都是合理的——警方希望獲得更多關於從謀殺到搶劫再到企圖綁架等各種罪行的犯罪訊息。舊金山警察局的一份培訓檔案指出,“自動駕駛汽車持續記錄周圍的情景,有望幫助調查犯罪線索。調查人員已經多次使用這種方法。”非營利數位權益組織“電子前哨基金會”(EFF)的高級政策分析師 Matthew Guariglia 表示警方能夠使用普通車輛的資料,但人們並不總是理解這些資料的收集和儲存方式以及警方如何獲取這些資料。Guariglia 表示:“如果一輛自動駕駛建議靠近街角並停下來一段時間,有沒有人會知道——或者不知道警察是否站在 Cruise 操作員的桌子前,說:‘靠近那個街角一點,因為我們想要一段毒品交易的錄影片段'”?Cruise 和 Waymo 均告訴 TechCrunch,在他們行駛的裏程數相對較長的情況下,警方的要求並不常見。當他們提出要求時,這些公司稱只有在警方提供搜查令或傳票的情況下才提供資料。“我們會仔細審查每一個要求,以確保滿足適用的法律並經過有效的法律程式”,Waymo 的一位發言人告訴 TechCrunch。“Waymo 將分析請求的資料或訊息,以確保其範圍符合搜查令。如果請求過於廣泛(要求過多訊息),我們會嘗試縮小範圍,有時我們會拒絕提供任何訊息。”這兩家公司還表示提供的資料將根據搜查令的具體內容進行調整。例如,如果搜查令要求提供有關另一輛車輛的訊息,Cruise 可能只會提供一張圖片。如果請求需要影片,那麼 Cruise 可能只會提供一個短影片片段。Waymo 表示會對車牌和出現在搜查令要求的錄影片段中的人的面孔進行模糊處理,以保護旁觀者的隱私。他們的發言人告訴 TechCrunch,這一規則有一些例外。例如,在肇事逃逸案件中,公司可能會不模糊地顯示肇事車的車牌,但搜查令需要提供詳細的車輛描述。Cruise 未能及時回應以確認是否有類似的政策。Cruise 的發言人 Navideh Forghani 告訴 TechCrunch:“隱私對我們來說非常重要,這就是為什麼我們只在法律程式或緊急情況下披露相關資料,以便幫助處於即將危險中的人。”Forghani 還表示在真實的緊急情況下,例如橙色警戒、醫療急症或活躍犯罪(如性侵、持械攻擊、搶劫、主動射擊事件和恐怖行為),Cruise 可能在沒有正式程式的情況下分享訊息。但 Guariglia 表示這是一條很滑的斜坡。近年來門鈴和家庭安全公司 Ring 與全國各地的執法機構建立了緊密的關係,為警方提供了對其個人消費產品網路資料的方便存取。Guariglia 表示許多公司感到有必要建立允許警方存取其資料的工具,即使警方不是他們的客戶。“我們必須不斷評估,這些公司從中獲得了什麼好處?”Guariglia 告訴 TechCrunch。“Cruise(和 Waymo)可能不會發生類似的事情,但我們擔心,如果城市開始更有利地看待與警察部門有密切關係的公司,會發生什麼情況?”

我沒做錯事,警察有資料有什麼關係?

對於那些認為警察可以獲得資料並不重要,因為他們沒有做錯事的人來說 Guariglia 說:“你不知道自己做錯了什麼。”他說:“在幾個月前墮胎在很多州被視為合法的地方,人們突然不得不生活在恐懼中,擔心這些州可能會對人們進行事後追究。”他說:“然後你會想知道,你去看醫生或心理健康專家的幾個月中,有多少資料被收集,警方能從中理解到我,即使我認為自己沒有什麼可隱瞞的東西?”自動駕駛汽車不僅在城市中行駛,還正在公路上進行測試,希望最終在安全駕駛員的控制下進行商業運營。在已有 14 個州完全禁止墮胎,愛達荷州約束墮胎境外旅行的情況下,人們真正擔心的是當地執法機構利用自動駕駛車的錄影片段對尋求生殖自由的人進行起訴。濫用權力是一個主要的問題,並且有前例。2020 年,電子前哨基金會對舊金山警察局進行了起訴,指控其透過一個市中心商業區的攝像頭網路對黑人的生命很支援黑人運動進行了大規模監控。EFF 獲得的記錄顯示,舊金山警察局在警民暴力示威活動中實時獲得了數百個攝像頭的即時存取和大量的錄影片段。“回想過去,隱私倡議者提到了 2013 年愛德華·斯諾登曝光的事情。斯諾登是國家安全域性的一名承包商,他透露了關於 PRISM 計劃和批次收集電話後設資料的訊息,該計劃在沒有針對性的猜疑的情況下收集了數百萬人的資料。當然每次增加警方對監控的存取,將社區置於放大鏡下,最受傷害的將是已經處於邊緣的社區。”

科技以前已經測試了監控的界限

除了 Ring 之外,美國的警察部門還使用自動車牌識別讀取器來跟蹤車輛的行蹤,並可以使用法院發出的地理圍欄搜查令搜尋資料庫,找出特定地理圍欄區域內的所有活動移動裝置。當然警察還可以要求來自全國各地企業和住宅的數百萬個安全攝像頭的錄影片段。隱私倡議者表示將自動駕駛車輛的錄影相機和資料新增到這個監視體系中,是應該引起關注的。至少,這可能侵犯了基本的隱私權。但是使用影片錄影片段進行監控還開啟了權力濫用的大門,例如範圍擴大或對與所調查的罪行無關的個人進行監視。這可能會導致所謂的寒蟬效應,情況是如果人們擔心自己不斷被監視,他們可能會改變自己的行為或言論的表達。
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程宇肖

程宇肖

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