特斯拉在偏迴小鎮引起轟動
特斯拉在美國蒙大拿州的小鎮拉開卡成為頭條新聞
最近，特斯拉在美國蒙大拿州一個偏遠的小鎮引起了轟動，成為當地報紙的頭條新聞。一位來自加利福尼亞州的特斯拉車主在拉開卡這個人口僅有 400 左右的小鎮上，尋找充電設施時無意間解決了這個小鎮的電動車史上的第一次充電問題。
這位車主在一個用於供應房車的 NEMA 14-50 插座上充電，並且沒有得到當地的批準。這個小鎮的報紙將特斯拉車主稱為 UEV（未知的電動車），並且在文章中提到這可能是該鎮有史以來第一輛充電的電動車。車主在接受採訪時表示：“插座就在那裡，所以我就插上了”。
引起轟動的原因之一是，這個小鎮當前還沒有為電動車提供充電設施。雖然車主的行為是非法的，卻為拉開卡證實了電動車對於偏遠地區的需求。他們之後回來第二次充電時發現插座被關掉了，一位當地居民告訴他們，他們上了報紙的頭版。
小鎮對於電動車充電設施的困境
當地的公用事業公司經理考慮在未來十年內增設電動車充電設施，但州政府當前並沒有將這些偏遠地區的道路納入優先考慮的範疇中。根據美國能源部的電動車充電站定位器，最靠近的特斯拉超級充電站距離該小鎮只有 70 英裏。如果這位車主在旅途中加快了行駛速度，特斯拉車輛可能會開始警示他們降低速度以便到達下一個充電站（雖然據說特斯拉在一次充電中的續航裏程可以畫得非常樂觀）。
由於距離最近的充電站並不遙遠，所以這位車主並沒有面臨太大的麻煩。不過即使他們到達下一個充電站，他們可能也不會有一個像現在這樣好的故事可以分享。
這樣的故事中有值得玩味的細節
從個人角度來說我最喜歡這個故事的一個細節是，這位車主和他的旅伴前往當地的公用事業公司支付“UEV 的罪行”時，被一屋子的人嘲笑。最終他們支付了 60 美元的費用，其中包括給一位音樂家提供電力，供他在這個小鎮的恐龍節活動中使用同一個插座。
幸虧這次插電事件沒有造成實質損害，所以又一段特斯拉插充電的故事在某個地方成為了當地的頭條新聞。即便如此，這個故事實際上折射了對於偏遠地區電動車充電基礎設施的需求，這值得公眾重視。
隨著電動車的普及，設立更多的充電站，特別是在偏遠地區，已經變得迫在眉睫。政府和相關機構應該加大對偏遠地區充電設施建設的資金投入與政策支援，以解決這個問題並促進電動車的長期發展。
這個插電事件也提醒著我們，當我們駕駛電動車遠離大都市時，我們要確保事先理解充電設施的情況，並且選擇適合的充電時機和場所，以免在途中遇到困境。特斯拉車主在這個故事中肯定有一個珍貴的經驗，並且已經在偏遠的拉開卡小鎮留下了深刻的印象。
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