Robomart: 無人駕駛商店以「商店叫車」帶給消費者直送服務
Robomart 成立以來的幾年裡，大幅顛覆了人們獲取食物的方式。起初作為一個安全預防措施，現在已經成為許多人的日常選擇，因為他們可以透過 Instacart 和 Seamless 等應用程式，省去餐廳等待和雜貨店排隊的麻煩。當然這些應用程式也有缺點。當涉及到從超市或藥店購買東西時，網站往往難以導航，很少提供有關當前庫存情況的準確訊息。這導致出錯、無法完成的訂單和一般的挫折感。
商店叫車：直接將商店帶到消費者面前
Robomart 的創立建立在「商店叫車」的概念之上。它與 Uber 和 Lyft 等叫車服務不同，它透過一輛小型庫存充足的自動駕駛車輛，直接將商店的一小部分內容帶給消費者。如今這家位於洛杉磯的公司宣布了 200 萬美元的種子輪融資，使其至今獲得的總資金達到 340 萬美元。投資方包括 Wasabi Ventures、SOSV/HAX 和 Hustle Fund，本輪由 W Ventures 領投。Robomart 還公佈了一款新產品 Haven，它與該公司現有的 Oasis 模型並存。Haven 為零售商提供了定制品牌選項（即車身貼紙），並具有約 300 個庫存單位（SKU）。"Robomart Haven 能夠讓超市以很小的成本擴大其零售範圍，"聯合創始人兼執行長 Ali Ahmed 表示。"透過使用我們強大的白牌軟體套件，他們可以在自己的品牌下實現商店叫車，為消費者提供在家中就能享受到全面的實體購物體驗所需的日常必需品。" Oasis 主要針對餐廳，擁有現有客戶中的 Ben and Jerry's 等品牌。這款車輛更像是一輛定制版小型面包車，而不是 Nuro 風格的自動駕駛購物車，它在 2020 年底推出了公測。對於一家專門為人們送食物和生活用品的初創企業來說時機再好不過。已經有約 100 輛車輛被租用出去。Haven 將於 2025 年開始投遞，主要面向超市和便利店。
商店叫車的優勢和挑戰
Robomart 的商店叫車模型具有一定的優勢和挑戰。這種新型服務為消費者提供了全新的購物體驗，省去了繁瑣的超市排隊和網購不準確的困擾。消費者可以透過商店叫車在家中享受到實體購物的樂趣，同時獲得日常必需品。這對於沒有時間光顧超市的忙碌專業人士和有行動不便的人來說尤其有吸引力。
然而商店叫車也面臨著一些挑戰。首先自動駕駛技術的可靠性和安全性仍然是一個問題，尤其是當這些車輛需要在人口稠密的城市環境中進行執行時。其次商店叫車模型的商業可行性也有待考察。雖然消費者需求可能存在，但這種服務的運營成本和效益如何仍然是一個未知數。此外與傳統超市相比，商店叫車可能會面臨一些競爭和法規問題。
展望和建議
Robomart 的商店叫車模型在日益數位化的購物環境中提供了一種全新的選擇，填補了傳統購物方式和網上購物之間的空白。然而該模型還需要克服一系列的技術、商業和法規挑戰。在實際運營中，Robomart 需要檢討和最佳化其自動駕駛技術，確保車輛的安全性和可靠性。同時他們需要積極與各地政府和相關機構合作，解決商店叫車的法規和競爭問題。
對於消費者而言，商店叫車提供了方便快捷的購物體驗，但我們也應該考慮其中的價值和風險。在選擇使用商店叫車服務時，消費者應該仔細確認產品準確性、配送時間和費用等相關訊息。此外適度使用商店叫車服務，既可以節約時間和精力，又可以保持對傳統購物方式的關注，保持社區超市的活力。
