Ford 決定不取消 AM 廣播
汽車製造商福特決定不取消新車的 AM 廣播功能，這項決定發生在國會議員要求其更改決定之後。福特之前曾表示未來車型將不支援 AM 廣播，原因是 AM 廣播會與特別是其電動汽車產生干擾。但國會議員們促使福特改變了觀點。
回歸 AM 廣播的原因
福特公司 CEO Jim Farley 在一則推文中宣布，所有 2024 年的福特和林肯車款都將能夠收聽 AM 廣播。而對於已經沒有 AM 廣播功能的兩款電動汽車，將推送軟體更新來恢復該功能。這一決定是在 Farley 表示與政策領袖就“將 AM 廣播作為緊急警報系統的一部分”的重要性進行了交談之後做出的。上週，一個跨黨派的議員小組在華盛頓提交了一項提案，要求汽車製造商在其所有車輛中保留 AM 廣播。
越來越多的車輛缺乏第一代無線電廣播技術，尤其是電動汽車，在這種車輛中，汽車製造商通常省略了 AM 廣播。AM 是振幅調變的縮寫，與 FM（頻率調變）不同，它基於載波波形的調變方式。與頻率不同，振幅可能會受到電子裝置發出的噪音的影響，包括智慧手機、電視、電腦和電動汽車。問題在於干擾被無線電接收器捕捉，導致失真和噼啪聲。汽車製造商通常認為 AM 廣播是一種過時的技術，並辯稱，現在有其他技術可以替代，如在 FM 波段上提供的網際網路串流、高畫質廣播，或一些提供 AM 內容的應用程式。
AM 廣播的不可替代性
然而該提案的支援者表示 AM 廣播是不可替代的。他們指出，AM 廣播的工作頻率較低，波長較長，能夠穿過固體物體，傳播距離比其他無線電波更遠，這是其他廣播方式不具備的特點。聯邦緊急管理署使用 AM 廣播向公眾廣播重要的安全警報。由 EV 製造商代表的零排放交通協會認為，強制要求 AM 廣播的立法將“慢化技術創新，減少消費者的偏好”。然而該提案的支援者們認為，AM 廣播是無法替代的。
編者的話
對於消費者來說 AM 廣播的重要性可能因地區而異。然而由於 AM 廣播由於其工作頻率低、波長長，能夠穿過固體物體和傳播距離遠等特點，因此可以保持收聽訊號的穩定、持久。因此在某些地區或緊急情況下，海報、告示、網路或其他廣告形式的訊息可能不會得到廣泛地注意和識別。對此消費者可以在選擇汽車時，考慮是否需要 AM 廣播的收聽單元，以確保在車輛行駛中，能夠接收到所需的緊急警報與訊息。
此外我們也擔心，汽車製造商貿然取消 AM 廣播的決定，是否會對技術創新產生負面影響，甚至是影響消費者的選擇。技術創新需要持續改進和迭代，消費者需要做出確切的決定，才能推動汽車行業的發展。
延伸閱讀
- Rivian 推出 5000 美元「電動升級」優惠，瞄準福特和豐田燃油車款
- 特斯拉報導取消建造售價 25000 美元的電動汽車計畫
- 傳統車廠需擁抱新創心態：福特再次延遲新電動車款
- 微軟將全球取消 Office 和 Teams 繫結銷售，回應長期批評
- Solana 熱帶持續，Backpack 的測試階段取得成功，Starbucks 取消 NFT 計畫
- 「Watchworthy」現在讓您知道該取消哪些流媒體服務，哪些值得保留
- 印度取消審批 AI 模型發布計劃
- 唐·萊蒙稱伊隆·馬斯克取消了他在 X 上的節目
- 福特正式啟動與特斯拉超級充電站合作計劃
- 福特準備下一場大戰，Waymo 召回自駕車軟體，另一家自駕車新創公司裁員
