亞馬遜野心勃勃的電動交付車計劃達成裏程碑
亞馬遜在美國配送部門使用 1 萬輛裏弗安電動車
根據《紐約時報》報導，亞馬遜週二在「Delivering the Future」活動中揭示，其由裏弗安製造的 1 萬輛全電動貨車正在美國各地配送包裹。亞馬遜在 2019 年與裏弗安達成協議，計劃到 2030 年在全球投放至少 10 萬輛電動交付車，並為此投資了裏弗安的股份。此次訂單是亞馬遜努力實現 2040 年碳中和目標的一部分。
亞馬遜的環保承諾與電動交付車的推出
亞馬遜於 2022 年夏季開始推出其電動車輛，其中大部分集中在美國的約 1,800 個城市。此後，亞馬遜開始將電動交付車引進歐洲，並最近宣布計劃在德國部署超過 300 輛交付車。電動交付車是裏弗安開發或生產的三款車型之一，其它兩款是 R1T 皮卡和 R1S SUV，為消費者提供純電動體驗。裏弗安本月早些時候表示預計今年將製造 52,000 輛車輛（包括交付車），這些車輛將在伊利諾伊州諾馬爾市的裏弗安工廠組裝。
裏弗安電動交付車的特點
與當前使用的汽油車型相比，裏弗安的電動交付車在設計上有一些細微的區別，車身更為圓潤，外觀更為流線型。然而真正的區別在於電器結構和整合在車輛中的自定義功能，包括高速行駛和交通輔助功能、可以透過數位顯示器為司機提供全方位視角的外部攝像頭以及用於提高制動能見度的周圍式尾燈。
亞馬遜的應對氣候變化承諾
亞馬遜投資氣候基金以支援綠色創業
作為亞馬遜應對氣候變化的承諾的一部分，亞馬遜還推出了一個價值 20 億美元的氣候基金，用於投資符合亞馬遜零碳目標的創業公司。裏弗安、Redwood Materials、CarbonCure Technologies、Pachama 以及 Turntide Technologies 等公司都是亞馬遜透過氣候基金投資的幾個例子。
《紐約時報》評論：電動交付車是轉型的重要一步
亞馬遜的電動交付車計劃的達成裏程碑，是向更環保、可持續未來邁出的重要一步。紐約時報認為，這一計劃將推動整個電動車市場的發展。隨著越來越多的企業跟進亞馬遜的腳步，電動交付車市場將呈現爆發式增長。
電動交付車的優勢與挑戰
電動交付車相比傳統汽車具有諸多優勢，例如減少污染排放、節省能源成本以及提高運輸效率。然而紐約時報提醒我們，這些電動交付車也面臨著一些挑戰。首先是充電基礎設施的問題，特別是在某些地區和發展中國家。其次電池續航能力和充電速度也需要進一步改善。不過隨著技術的不斷進步和更多公司加入這個領域，這些問題有望得到解決。
紐約時報的建議：加速可持續交通發展
紐約時報呼籲政府、企業以及全社會加速可持續交通的發展。政府應該加固相關政策的制定和執行，提供更多的支援措施，例如建設充電基礎設施、推出有效的綠色能源政策。企業應該積極投入綠色技術研發和生產，並致力於提供更環保的交通解決方案。全社會應該提高對氣候變化和可持續發展的意識，鼓勵更多人使用公共交通工具，共同為建設低碳、綠色的未來作出努力。
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