加州州長否決要求人類駕駛大型自主駕駛貨車的法案
法案被否決
根據路透社的報導，加州州長加文·紐森（Gavin Newsom）否決了 316 號議案，該議案要求在重量超過 10,000 磅的無人駕駛車輛中配備人類駕駛員。這項議案在州議員中得到廣泛支援，並得到了素食主義者工會和其他勞工組織的支援。
加州州長在否決訊息中表示這項議案“對於重型自主駕駛車輛技術的監管和監督是不必要的”，並補充說現有的監管框架“足夠”。加州州立機動車輛管理局（DMV）負責管理該州的自主駕駛車輛。紐森表示 DMV 諮詢了州高速巡邏隊、美國國家公路交通安全管理局“和其他相關經驗”的人士來制定確保自主駕駛車輛安全的法律。DMV 還監管著無人駕駛計程車，該類計程車曾發生過意外事件，例如在該州擴大其服務範圍後的一周，一輛 Cruise 無人計程車被消防車撞擊。
DMV 將與利益相關者商討
紐森表示 DMV 已經尋求“利益相關者”的意見，以幫助其制定關於無人駕駛車輛的未來法律。他補充說，該部門將在進行“透明、公開”的法規制定後，尋求公眾評論，並與“主題專家和其他利益相關者”進行合作。
州議員支援該議案
這項議案在加州議會中得到廣泛支援。在 9 月 11 日，有 36 名州參議員對該議案表示贊同，僅有兩人反對該議案。在 5 月 31 日，州議會議員以 69 票贊成、4 票反對的結果透過了該議案。素食主義者工會主席肖恩·奧布萊恩（Sean O’Brien）在一封信中寫道，這項議案將能夠拯救“就業和社區”，否決該議案將使“這些危險貨車上路的計劃獲得綠燈”。之前，在否決該議案之前，素食主義者工會稱讚了 6 月 1 日的州議會透過該法案，並表示該法案將很有必要，因為 DMV 正在考慮 2024 年前讓重量超過 10,000 磅的貨車在加州道路上行駛的規定。該工會敦促紐森在 10 月 14 日之前透過這項議案，但在同一天，紐森否決了該議案。
對自主駕駛貨車對就業的影響表示關注
在否決該議案的議案上，紐森在他的否決訊息中寫道：“我一直非常關注技術對未來工作帶來的影響。”之後他寫道，他將要求勞工和職業部門與利益相關者合作，以推薦減輕自主駕駛貨車可能對就業帶來的損害的方法。
本新聞由《紐約時報》特約評論家為您帶來。這項關於加州州長否決要求人類駕駛大型自主駕駛貨車的法案的決定引起了廣泛關注。該法案在州議會中得到廣泛支援，但被加州州長否決。紐森在否決該法案時表示加州現有的監管框架已足夠，並將與利益相關者合作，以減輕自主駕駛貨車對就業的可能影響。
對於這一決定，素食主義者工會主席奧布萊恩表示這將給危險的貨車駕駛帶來潛在風險，並認為這項議案的透過將有助於拯救就業和社區。然而紐森否決了該議案，並表示將和利益相關者一起研究解決方案。這一決定反映出政府對自主駕駛技術對未來就業的影響表示關注。
這一決定也引發了對監管自主駕駛技術的討論。加州州立機動車輛管理局（DMV）負責監管自主駕駛車輛，並聆聽了各方專家的建議。然而該局將需要更多的公眾評論和合作，以制定更全面的監管政策。
在未來，我們應該密切關注加州對自主駕駛技術的監管和立法。在推動科技發展的同時確保公眾安全和就業保護也是至關重要的。
