Cruise 暫停無人駕駛機器人計程車業務以"重建公眾信任"
概述
根據最新訊息，Cruise 於週四宣布暫停所有無人駕駛業務，這是繼加利福尼亞州車輛管理局暫停 Cruise 的部署和無人駕駛測試許可後的兩天內做出的決定，從而有效終止了該公司在該州的機器人計程車業務。此舉意味著該公司在奧斯汀、休斯頓和鳳凰城等地收費乘車的無人駕駛業務已經結束。據知情人士透露，Cruise 還終止了在邁阿密的無人駕駛業務，而該公司剛在前一天悄悄地推出了這項業務。
重建公眾信任的原因
Cruise 在其社交媒體網站上發表的一篇帖子中表示他們將花費時間檢視自己的"流程、系統和工具"，並反思如何能更好地執行，從而贏得公眾的信任。該公司表示暫停無人駕駛業務是為了重建公眾信任，並表示這與任何新的道路事件無關。該公司表示他們將繼續進行監督下的自動駕駛車輛業務，這意味著會有一名人類安全操作員坐在駕駛座上。Cruise 表示這是在一個需要更加警惕風險、不斷關注安全並採取措施重建公眾信任的時期做出的正確決策。
內部溝通的轉變
根據訊息來源透露，在週三下午舉行的全體會議上，Cruise 的聯合創始人兼執行長 Kyle Vogt 告訴員工該公司只是在加利福尼亞州停止業務，並沒有表明該公司計劃再繼續暫停業務。據知情人士透露，Vogt 告訴員工，他們正在重新評估如何向監管機構披露訊息，以確保清楚溝通。然而 Cruise 現在的決定與會議中的內部溝通完全相反。
背景故事
加利福尼亞州車輛管理局在 10 月 23 日暫停了 Cruise 的許可證，該事件發生在約三周前，當時有一名行人被一輛肇事逃逸的人駕駛車輛撞到，並被卡在了 Cruise 的機器人計程車下。車輛當時處於鄰近車道。車輛管理局在發出暫停令時表示他們之所以採取這一行動，是因為他們得知 Cruise 在 10 月 2 日的事故調查中隱瞞了影片證據。車輛管理局表示 Cruise 向他們展示了由自動駕駛車輛車內攝像頭拍攝的事故影片，該影片以強急剎車動作的停車為結束。該機構表示後來他們得知該影片還包含了人行道上的行人被機器人計程車試圖停車這一過程。車輛管理局表示機器人計程車在行人下方移動了約 20 英尺，在完全停下之前達到了每小時 7 英裏的速度。Cruise 一再堅稱已經向車輛管理局展示了完整的影片，但承認他們在解釋發生的事情時可能做得不夠好。車輛管理局告訴 TechCrunch，他們對他們的評估堅持不變。
結論
Cruise 暫停無人駕駛機器人計程車業務的決定是為了重建公眾信任，這是一個明智而負責任的舉動。無人駕駛技術的發展需要公眾的信任和支援。這起事件不僅凸顯了機器人計程車技術的安全性問題，也揭示了監管機構和企業之間的溝通和透明度等重要問題。Cruise 應該加固與監管機構的合作，提供更詳細的報告和解釋，以確保公眾對他們的技術和業務執行有更大的信心。此外該公司應該加固對安全措施的執行，確保無人駕駛技術的真正可靠性和安全性。
