克魯斯公司迎來沃特無名的新時代
克魯斯公司 CEO 兼聯合創始人 Kyle Vogt 最近宣布辭職，並沒有即時的接班人遴選，不過 Cruise 公司官員已經釋出了新的營運計畫，意在節省現金並推動安全文化。Mo Elshenawy 將接任總裁及 CTO，而 GM 董事會成員 Jon McNeill 則被委任為 Cruise 公司董事會副主席。Cruise 公司也宣布將暫停 Origin 自駕車的生產至 2024 年，轉而專注於其雪佛蘭 Bolt AV 型號。同時公司也計畫儘快公布裁員計畫。
充實電池材料開採成為新趨勢
加拿大私募基金公司 Kinterra Capital 宣布籌措了一筆超額的 5.65 億美元基金，專門用於獲取用於電池開發的關鍵礦產資產。這顯示出在北美地區對於電池材料開採和生產的政府支援日益增加。
智慧城市規劃至關重要
紐約市市長 Eric Adams 宣布了將哈德遜河打造成「海洋高速公路」，以方便貨物運送至曼哈頓碼頭，再以電動貨物腳踏車將其運送至目的地。與此同時奧克蘭市議會投票決定取消原定的多模式微型交通中心計畫，引發了對城市規劃的深入討論。
這樣的案例凸顯了鼓勵更多人和企業選擇環保交通方式的需要，包括改善騎腳踏車的基礎設施和支援乾淨的末端交付解決方案。若政策制定者希望減少碳排放並創造更宜居的城市，改進腳踏車基礎設施和支援清潔的末端交付解決方案至關重要。
此外 Kinterra Capital 希望抓住當前的機遇，投資於北美、西歐和澳大利亞的資產，包括鋰礦場、電池製造廠、能源儲存解決方案、原材料製造廠等。
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