FAA 成立新委員會探索商業人類太空飛行的規定
引言
聯邦航空管理局(FAA)正在推出一項新的計畫，探討對商業人類太空飛行可能的規定。這是對一個急速增加人類登上太空人數的新興產業首次進行的試探。FAA 在一份宣告中表示這個新規則制定委員會將幫助 FAA 計劃、構想並實施一個根據充分資訊和思考的商業人類太空飛行居住者安全的規範體系。該委員會將從主要利益相關者中收集建議，其中無疑包括從事人類太空飛行服務的公司，例如藍色起源(Blue Origin)、維珍銀河(Virgin Galactic)和 SpaceX，並將在明年夏季將這些建議提交給 FAA。儘管該委員會是對於規定的一個重要步驟，FAA 本身對商業人類太空飛行中的居住者安全並沒有規範的許可權。確實，雖然 FAA 對於與地面人員的安全有權適用於發射規定，但根據聯邦法律規定，它被禁止對發射載具上的居住者安全進行規範，除非有人死亡或嚴重受傷的情況。FAA 只要求成員機組人員對太空飛行的風險和危險有所認知並簽署一份詳盡的「知情同意」檔案。要改變 FAA 的許可權，國會需要採取行動，而且看起來他們可能會將進一步採取行動。立法者在 2004 年對商業人類太空飛行的規範實行了禁令，其想法是規定可能會危及那些才剛起步步履蹣跚的行業，國會已經兩次延長了這項禁令，有時也被稱為「學習期」，但除非它們再次延長，否則它將於今年 10 月到期。有人認為應該進一步延長禁令。最近在一個眾議院科學委員會的聽證會上，行業團體商業太空飛行聯盟的主席 Karina Drees 告訴立法者現在建立規定是不成熟的。「FAA 還沒有足夠的專業知識、資源或計劃來實施修改後的居住者安全規範體系，」她說。「如果允許學習期在今年結束，這將開啟冰凍發展之前正在發展的行業規定的大門，這可能對長期安全和我國的競爭力造成損害。」而另一方面，蘭德公司(RAND Corporation)在今年早些時候發表的一份報告中表示即使商業人類太空飛行行業仍處於初期階段，禁令應該到期，其中一個原因是商業太空飛行公司不需要公開分享安全資料，因此在事故和異常情況方面存在嚴重的透明度缺乏和公司相互學習的方式。「不公開和獨立儲存資料和訊息的現行做法可能會帶來缺口或盲點，這可能會增加災難性事件的可能性，」蘭德研究員道格拉斯·利格爾(Douglas Ligor)和喬希·貝克(Josh Becker)說道。規定商業人類太空飛行的必要性
人類太空飛行行業是一個充滿挑戰的領域，需要適當的規範以確保安全和可持續的發展。商業人類太空飛行的規定是保護遊客和旅客免受潛在危險的重要措施。儘管商業人類太空飛行還處於初期階段，然而以當前行業發展的速度，制定適當的規則和規定非常重要，以防止潛在的危機和事件。保護安全和避免禁令的困境
制定規定有助於確保商業人類太空飛行的安全，防止任何致命事故或嚴重受傷的發生。如果行業在沒有適當監管的情況下快速發展，可能會導致安全風險的增加，因為每個公司都可能獨自解決問題，而缺乏共享和學習的機會。規定還可以為公司提供指導，確保他們遵守最佳實踐和安全標準。然而在建立規定的同時也應該考慮到行業的成熟程度。過早的規範可能約束了行業的發展，阻礙了創新和競爭力。因此 FAA 成立的新委員會應該在制定規定時充分考慮這些因素，以達到最佳的平衡。商業太空飛行的透明度問題
商業人類太空飛行行業缺乏公開的安全資料和資訊，這在潛在的災難事件發生時將會帶來風險。“不公開和獨立儲存資料和訊息的現行做法可能會帶來缺口或盲點，這可能會增加災難性事件的可能性，”蘭德研究員指出。公開分享安全資料和情報可以幫助業界充分理解潛在的風險和問題，並提高整個行業的安全性。在這一方面，政府和行業應該加固合作，建立一個公開透明的安全資料共享機制，以確保太空旅行保持安全和可持續的發展。總結
商業人類太空飛行是一個嶄新而充滿挑戰的行業，需要適當的規定和規範以確保安全和可持續的發展。FAA 成立的新委員會是針對商業人類太空飛行規定的一個重要步驟，但在制定規定時應該充分考慮行業的成熟程度，以避免過早或過度約束行業發展的情況發生。此外商業太空飛行行業的透明度問題也需要得到解決，以確保公眾和行業充分理解和分享安全資料和資訊。只有透過制定恰當的規定並建立透明的安全共享機制，商業人類太空飛行行業才能實現可持續發展，並為未來的太空旅行打下堅實的基礎。SpaceTravel-FAA,新委員會,商業人類太空飛行,規定
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