Finn 完成了 1.09 億美元的新一輪融資
Finn 是一家總部位於慕尼黑的新創公司，他們提供車輛訂閱平臺，獲得 1.09 億美元的新一輪融資。這讓公司的估值達到 6.58 億美元。在進一步發展其技術和擴大業務規模上，Finn 將專注於更多的電動車和雲端工具的使用，以管理其服務。可持續性成為發展重點
Finn 的融資由歐洲的增長股權公司 Planet First Partners 領投。該公司強調可持續發展，並計劃到 2028 年將車輛庫存的 80%轉為電動車，當前這個比例是 40%。Planet First Partners 的執行合夥人 Nathan Medlock 在一份宣告中指出：“轉向電動車是全球進行的一項重大社會變革，對於我們向更可持續的經濟體制轉變至關重要。由於道路交通佔全球排放量的約六分之一，電動車對於實現社會減碳至關重要。”他將加入 Finn 的董事會。融資情況
除了 Planet First Partners 外，此輪融資還有 HV Capital、Korelya Capital、UVC Partners、White Star Capital 和 Picus Capital 等已有投資者參與。Finn 已經籌集了約 2.5 億美元的股本，此外還籌集了約 10 億美元的債務。該公司採用的是一種滾動機制，根據銷售的車輛數量來償還債務。對可持續性的承諾
Finn 的執行長 Maximilian Wühr 表示公司的目標是提供車輛訂閱的深入且無縫體驗。他還指出，公司正在努力獲取有關客戶實際駕駛車輛情況的更好診斷資料。不過由於這需要相應設施的支援，當前大部分的車輛無法實現這一目標。車輛訂閱模式的前景
前景與挑戰
這是一個車輛訂閱市場的艱辛旅程。許多高知名度的初創企業因缺乏穩定的運營而最終失敗。然而 Finn 相信他們比其他公司晚入市場，能夠更好地避免相同的失誤。對產品的理解
Finn 的核心產品已經實現盈利，這意味著公司已經掌握了一些其他公司所沒有的部分營運經濟能力。此外他們透過資料科學來理解客戶的需求，並構建了一個以極高效率為目標的電子商務平臺。擴充套件與挑戰
Finn 在德國市場已經建立了強大的合作關係，並希望在美國市場實現相同的規模擴張。然而 Wühr 表示在美國市場，與汽車制造商的合作進展緩慢。結語
Finn 公司的融資和業務擴充套件反映出對車輛訂閱模式的持續興趣。但同時該市場仍面臨諸多挑戰，包括單位經濟的困難以及擴充套件到美國市場的不確保性。未來，Finn 需要在保持可持續增長的同時繼續最佳化其產品和業務模式，以確保長期成功。Investment-Finn 車輛訂閱平臺,成功融資,估值,車輛訂閱,平臺
延伸閱讀
- Google 支援的 Glance 在美國試點推出 Android 鎖定屏平臺
- Perplexity 籌集超過 2.5 億美元，估值達 25-30 億美元，用於其人工智慧搜尋平臺
- Ramp 再次募集了 1.5 億美元，由 Khosla 和 Founders Fund 共同領投，估值高達 76.5 億美元
- 人力資源新創企業 Rippling 討論中籌集 $13.4B 估值，為之前的 $11.25B 加價
- ShareChat 融資後估值跌破 20 億美元
- AI 資料安全初創企業 Cyera 確認完成 30 億美元融資，估值達 14 億美元
- 遊戲產業低迷中，Bitkraft Ventures 籌得 2.75 億美元支援遊戲公司與平臺
- 資料庫公司 DataStax 收購低程式碼 AI 平臺 Langflow 的新創公司
- 薩欽·班薩爾（Sachin Bansal）的金融科技公司 Navi 在首次大規模外部籌資中尋求 20 億美元估值
- 蘋果、Google 和微軟常用的團隊建設平臺 Confetti 募集到 1600 萬美元
