三藩市敦促加州公用事業委員會停止 Waymo 和 Cruise 的自駕計程車擴張計畫
背景
加州監管機構上週批準了 Waymo 和 Cruise 在三藩市擴大其自駕計程車服務，但現在這座城市本身卻表示反對。週三，三藩市市府律師戴維·秋向加州公用事業委員會提出請求，暫停允許這些公司在城市內全天收費的自駕計程車計畫。《三藩市紀事報》首先報導了這一訊息。這些論點反映了許多居民和市政機構對加州公用事業委員會提出的擔憂；在上週的一場馬拉松式聽證會上，許多居民堅持表示當前的自駕計程車形式過於妨礙和不安全，無法與腳踏車手、人工駕駛者和急救人員共用道路。在加州公用事業委員會批準計劃的幾天內，據報告至少有 10 輛無人駕駛汽車發生故障並阻塞交通，甚至有一輛車直接駛入濕混凝土中。TechCrunch 已聯絡這兩家公司就市府律師的動議發表評論。三藩市市府律師秋在信中表示:「對於無人駕駛汽車行業的擴張，三藩市將遭受嚴重損害，這將超過 Cruise 可能遇到的任何商業投入的潛在損害。」信中還指出，當加州公用事業委員會批準自駕計程車擴張計畫時，未能遵守《加利福尼亞環境質量法》。故事仍在發展中-請重新整理以獲取最新訊息。
專家評論
自駕車的發展正在改變我們的城市，但同時也帶來了一些嚴重的問題。在三藩市，Waymo 和 Cruise 的自駕計程車計畫引起了廣泛的爭議。居民擔心這些無人駕駛車輛不夠安全，容易與其他交通參與者發生碰撞，並阻礙了交通流動。事實上在加州公用事業委員會批準計劃後的幾天，就有多起無人車故障報告，導致交通堵塞和事故發生。這些問題讓許多人懷疑，無人駕駛技術是否已經準備好在城市的繁忙道路上執行。
此外三藩市市府律師提出的環境質量問題也值得關注。加州環境質量法對機動車輛的排放和環境影響有嚴格的規定。如果無人駕駛車輛在這些方面未能符合法規，那麼它們的擴充套件計畫確實需要接受更多的審查。我們不能因為技術進步而忽視環境問題，而應該平衡發展和保護環境之間的關係。
社論與建議
三藩市市府律師的行動引起了廣泛關注，這也提振了人們對自駕計程車計劃的關切。然而在城市發展過程中，我們應該尋找平衡點。無人駕駛技術無疑具有巨大的潛力，可以提高交通效率、減少交通事故，甚至改變城市設計。但在實際應用中，我們必須更加謹慎，確保安全和環境的保護。
我們建議加州公用事業委員會暫停 Waymo 和 Cruise 的自駕計程車計畫，以便對其安全性和環境影響進行更透徹的評估。我們也呼籲政府機構和企業加固合作，制定更嚴格的規範和標準，以確保無人駕駛車輛的安全性和環境可持續性。人們對自駕車的憂慮是合理的，我們不能輕率地推動技術發展，而忽視了公眾的擔憂和利益。
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